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Tras casi cinco horas de espera, los trabajadores pudieron salir a pie del túnel, aunque tres de ellos tuvieron que ser evacuados en ambulancia, pero completamente conscientes.
Los operarios fueron recibidos con aplausos en el exterior por sus compañeros, el ministro de Defensa español, Federico Trillo, desplazado al lugar, y los miembros de los equipos de rescate, que se afanaron durante toda la tarde de este miércoles por sacarles del túnel.
Según la empresa Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), constructora del túnel, los 34 empleados se mantuvieron todo el tiempo en comunicación constante con el exterior, estando equipados además con equipos de respiración autónomos, que ni siquiera tuvieron que utilizar.
Un incendio de una máquina de maniobras de las que trasladan a los trabajadores a su lugar de trabajo en el interior del túnel de la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Valladolid, había dejado atrapados a los operarios, precisaron las mismas fuentes.
El accidente tuvo lugar a las 15h00 locales (13h00 GMT) cuando la máquina se incendió a unos 800 metros de la boca del túnel, por lo que los trabajadores se retiraron hasta el fondo del túnel, donde permanecieron hasta el momento de su rescate, atrapados por el humo del fuego que les impedía dirigirse hacia la salida.
El siniestro tuvo lugar en uno de los dos túneles gemelos que se están construyendo bajo la sierra de Guadarrama para la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Valladolid y que una vez finalizados tendrán una longitud de 28 km cada uno con un coste estimado de 1.082 millones de euros.
Varias dotaciones de bomberos así como helicópteros se habían trasladado al lugar del siniestro ocurrido entre las localidades de La Granja y Riofrío, a unos 90 km al noroeste de Madrid.
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