En medio de una dramática secuencia de accidentes, Cristina de Kirchner decidió empujar un plan vial para mostrar activo a su gobierno. Recurre a un rubro que, hasta ahora -incluida la administración de su esposo-fue escasamente abordado desde la Casa Rosada.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
El plan «Felices Pascuas» vial, anunciado ayer por el ministro del Interior, Florencio Randazzo, trata de reubicar al gobierno en medio de una serie de conflictos ardientes: el desabastecimiento, la inflación y el paro de las entidades rurales.
La medida, que apunta a reducir las tragedias en las rutas durante la próxima Semana Santa -una de las fechas más calientes en materia de accidentes-, se estudia mientras el Congreso discute, con idas y vueltas, un proyecto integral de seguridad vial.
El tema genera tensiones, al punto que la Casa Rosada tuvo que aceptar cambios por las quejas de gobernadores e intendentes. Todo se explica: ceder a Nación la política en transporte implica resignar, al menos parcialmente, el negocio de las multas y las habilitaciones.
Uno más en el elenco oficial, del anuncio participó Hugo Moyano, no como jefe de la CGT, sino como líder del gremio de Camioneros. El transporte de cargas figura al tope del ranking de accidentes junto a otro sector polémico: el de transporte de pasajeros.
De hecho, el último fin de semana, un micro del Rápido Argentino traspasó una barrera baja en la ciudad de Dolores y fue embestido por un tren: el resultado fueron 17 personas fallecidas y casi 50 heridas.
En ese caso, se incrementarán los controles a micro-ómnibus de pasajeros que incluirán, indicó Randazzo, «velocidad de los rodados; descanso obligatorio de los conductores; controles de alcoholemia a los choferes y, además, chequear el estado de los rodados».
La Presidente encabezó la ceremonia donde las cámaras de transporte y el gremio de Moyano aceptaron la disposición oficial de reducir, durante los días del fin de semana largo de Pascuas, la circulación de camiones.
Por día, según cifras del sector, transitan 355 mil camiones en las rutas de todo el país.
Randazzo detalló que «se limitará la circulación de camiones durante el miércoles 19, desde las 22 hasta las 5 de la mañana del jueves; el jueves 20, desde las 20 hasta las 5 del viernes; y el lunes 24, desde las 14 hasta la medianoche». Son las horas de mayor tránsito vehicular.Además del límite a la circulación de camiones, el plan Felices Pascuas prevé el despliegue de 4.000 efectivos de Gendarmería Nacional, y de policías de la Federal y de provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Córdoba, con 650 móviles y 10 helicópteros, en forma diaria.
En concreto, se volcarán sobre tres zonas complicadas: la costa atlántica, las sierras de Córdoba y la Capital Federal. Según se estima, en todo el país, durante ese fin de semana largo transitarán por las rutas nacionales unos 2,5 millones de turistas.
De ese volumen, 60% se concentra en la costa, Córdoba y Capital. Por eso, allí se centralizarán los operativos de control y «de exposición»: es decir, mostrar presencia policial y de inspectores para inducir a que se respeten las reglas de tránsito.
En forma conjunta con el Ministerio de Seguridad y Justicia serán desplegados operativos móviles y puestos fijos en las rutas turísticas y «se redoblarán acciones en los puntos críticos» de esas vías de comunicación, especificó el ministro del Interior.
De ese modo, al menos técnicamente, Aníbal Fernández quedará temporalmente bajo el mando de Randazzo.
Dejá tu comentario