Desde La Fraternidad volvieron a defender al maquinista y apuntan contra TBA

El vocero del sindicato La Fraternidad, Horacio Caminos, insistió en que el conductor del tren siniestrado en Once sufre un "ataque mediático" impulsado por la empresa TBA.

"La actitud de la empresa es muy clara y va quedando claro quiénes son sus socios en los medios de comunicación masiva", enfatizó Caminos, tras denunciar "una campaña de prensa" contra el maquinista Marcos Córdoba.

Caminos aseguró que está "totalmente descartado" que Córdoba haya estado alcoholizado y rechazó que el conductor haya advertido sobre el mal funcionamiento de los frenos durante el trayecto que cumplía.

"Recibió la formación en Castelar, notó que el tren venía con el ´freno largo´ como es muy habitual en el Ferrocarril Sarmiento pero pudo llevar adelante el servicio", subrayó.

Caminos señaló en declaraciones a la radio La Red que Córdoba "no violó la velocidad permitida, todo lo contrario, y entró más lento de lo que normalmente se hace" a la estación de Once, "intentando detener" la formación.

Precisó que el maquinista "recibió el tren con 9 minutos de atraso y llegó a Once con 14 minutos de atraso".

"Salimos a denunciar una campaña de prensa tendiente a responsabilizar al conductor o hacerlo aparecer ante la opinión pública como un mentiroso", insistió Caminos.

Ayer, el titular del sindicato de maquinistas de trenes La Fraternidad, Omar Maturano, reiteró que el conductor del tren accidentado "hizo todas las maniobras correspondientes para detener la formación", pero el "sistema de frenos no funcionó".

De esa forma, el sindicalista volvió a relativizar la responsabilidad del maquinista en el accidente, en momentos en que la Justicia investiga las causas del trágico episodio.

En ese sentido, Maturano advirtió que Córdoba además "fue sometido en instancia judicial a prueba de alcoholemia en orina y sangre y ambas dieron resultado negativo".