Gobierno se mostró "optimista" para sellar acuerdo con Marsans
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Julio de Vido.
Jaime desmintió que el Gobierno tenga algo que ver con "los montos o señas o lo que pudiera resarcirse a Marsans por parte de Airbus".
Añadió que si el grupo español quiere traspasar algunos aviones a Argentina "debe negociarlo directamente con Airbus".
Dijo también que en las negociaciones con Airbus podría tomar parte una entidad española y mencionó como posible a La Caixa para la financiación de los aviones.
El acuerdo que pueden firmar en los próximos días el grupo español Marsans y el Gobierno argentino devuelve el carácter de "oficial" a Aerolíneas Argentinas 18 años después de su privatización.
Pondrá fin al litigio que mantienen abierto desde el año pasado el grupo español y el Gobierno argentino, y que ha llevado a la decisión de expropiar a Marsans la aerolínea de acuerdo con una resolución del Parlamento del país sudamericano.
La negociación contempla inicialmente que Marsans renunciará a cualquier demanda de reclamación derivada de esa actuación y retirará la que tiene presentada contra el Estado argentino ante el Centro de Arreglos de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi).
Aerolíneas Argentinas fue privatizada en 1990 y posteriormente vendida a la compañía aérea española Iberia, que ocho años más tarde cedió su gestión a la estadounidense American Airlines (AA).
En 2000 fue devuelta la gestión por parte de American Airlines, haciéndose cargo de ella la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI), que la vendió al grupo Marsans en 2001.




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