Gremios aeronáuticos lanzaron paro al inicio de las vacaciones de invierno: se verían perjudicados más de 80 mil pasajeros
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Renunció el secretario de Transporte de la Nación y Fernando Herrmann será su reemplazante
· Achicamiento Grupo de Bandera - Falta de un plan de Empresa Público
· Ingreso de Empresa Bajo Convenios Colectivos de la Actividad
· Exigir a las empresas extranjeras que realicen las inversiones en las filiales nacionales
· Respetar la reciprocidad en los acuerdos bilaterales
· Modificación de la Normativa Aeronáutica y degradación de la seguridad operacional
· Liberación de los Servicios
Al anunciar la eliminación de los pisos tarifarios, el ministro Guillermo Dietrich dijo que la iniciativa "busca que cada vez más argentinos puedan acceder a volar dentro del país, fomentando el crecimiento del sector aerocomercial y un mejor conectividad" y estimó que "los pasajeros encontrarán más ofertas con mejores precios y aumentarán las promociones en momentos de temporada y en vuelos con baja ocupación". Para los gremios implicará menor estándar de seguridad.
La medida incluirá las tareas que desarrollan:
ü La Asociación del Personal Aeronáutico (APA), del ceteísta Edgardo Llano, alineado a la central de Hugo Yasky. APA tiene presencia en Aerolíneas Argentinas y Austral, con más de 8.000 afiliados.
ü La Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), que se dedica al mantenimiento y reparación de naves en los talleres mecánicos. ATPA responde al cegetista Ricardo Cirielli, históricamente cerca de Luis Barrionuevo, hoy apegado al moyanismo. Según trascendió en LN, posee 4.000 afiliados.
ü La Unión Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), que son los más de 1.000 empleados jerárquicos de las compañías, y la representa Rubén Fernández, otro cacique de los camioneros en el sector.
ü La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad Aeroportuaria (Atepsa), que lidera Jonatan Doino, y se ocupa de controlar y dar el visto bueno de cada avión antes de despegar. Los más de 1.100 afiliados prestan servicios de asistencia al tránsito aéreo.
ü La Asociación de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Empresas Aerocomerciales (ATCPEA), de aeromozos y azafatas, está en manos de Paula Marconi, excandidata a diputada nacional del massismo.
ü La Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), que abarca a más de 350 pilotos de Austral y la lidera Genaro Trucco, un joven dirigente gremial enrolado en la CGT.
ü La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) de Pablo Biro, que reúne a más de 1.500 pilotos de AA, Latam, Andes y Avian, entre otras, y está afiliada a la CGT.
La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), que lidera el moyanista Juan Pablo Brey, todavía no anunció adhesión a la protesta. El secretario de Juventud de la CGT es uno de los jefes de regimiento en la guerra de los Moyano contra el Gobierno, a pesar que hace dos años que el sello que agrupa a los 3.700 comisarios de abordo y azafatas de la AAA no participan de las reuniones del grupo de aeronáuticos unidos.
Según los datos de navegación aérea argentina del ENEA de junio pasado, los viernes despegan y arriban 803 vuelos, de los cuales 519 son de cabotaje y 283 internacionales. En total, los viernes se transporta a unos 83.000 pasajeros.




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