Papeleras: Argentina respondió acusaciones de Uruguay en La Haya

Argentina acusó a Uruguay ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de "inventar un vínculo artificial" entre los cortes de ruta y la cuestión de fondo de la construcción de una papelera en su territorio, y recordó que esas acciones populares no perjudican el avance de ese proyecto, que "goza de excelente salud".

Tanto la jefa de la delegación argentina, la consejera jurídica de la cancillería, Susana Ruiz Cerruti, como los juristas Marcelo Cohen y Alain Pellet, utilizaron las tres horas de descargo brindadas por la CIJ para atacar tanto la base legal de la denuncia uruguaya como sus argumentos prácticos.

Estos fueron los ejes centrales del descargo argentino:
- FALTA DE VINCULO ENTRE LOS CORTES DE RUTA Y LA CUESTION DE FONDO:
"No hay ninguna relación entre este asunto y el fondo de la cuestión sometida a esta Corte" (Susana Ruiz Cerutti).
"Los cortes de ruta no presentan vínculo con la cuestión de fondo y escapan a la competencia de la Corte" (Alain Pellet).
"La demanda de Uruguay no cumple ninguna de las condiciones del estatuto de la Corte. Estuvimos esperando toda la mañana qué artículo del Tratado de 1975 sería citado y no hemos escuchado ni uno" (Marcelo Cohen).

- PRESENTACION DE DEMANDA ANTE TRIBUNAL DE ARBITRAJE DEL MERCOSUR:
"El sistema de reglamento de diferendos del Mercosur del Tratado de Asunción excluye la posibilidad de dirigirse a otra instancia. Es Uruguay es el que lo ha elegido" (Ruiz Cerutti).
"Esto es un 'forum shopping' que la Corte no puede permitir. Uruguay niega ante el tribunal del Mercosur lo que sostiene hoy ante la Corte" (Ruiz Cerutti).

- INCIDENCIA DE LOS CORTES DE RUTA EN LA CONSTRUCCION DE LA PASTERA:
"Estos bloqueos no tuvieron el menor efecto sobre la construcción de las usinas. Los dos proyectos parecen gozar de una excelente salud (Ruiz Cerutti).
"Botnia no deja de decir que la planta estará lista para fines de 2007, tal como estaba previsto. Ya está el 70% de la construcción programada, la construcción continúa de manera natural, incluso acelerada" (Ruiz Cerutti).
"Uruguay no dio ninguna prueba del supuesto perjuicio de los cortes de ruta sobre la construcción de la planta de Botnia" (Pellet).

- CONSECUENCIAS SOBRE LA LIBRE CIRCULACION, EL COMERCIO Y EL TURISMO:
"Ni la libertad de circulación, ni el comercio, ni el turismo son derechos protegidos por el Tratado del Río Uruguay" (Ruiz Cerruti).
"Las cifras globales muestra un crecimiento significativo del movimiento de personas, al igual de que mercancías, durante el período de cortes de ruta" (Ruiz Cerutti).
"No es sorprendente que la principal preocupación de los agentes turísticos uruguayos sea la seguridad de Punta del Este y no los cortes de ruta" (Ruiz Cerutti).
"Los riesgos para la economía uruguaya no tienen absolutamente ningún vínculo con su derecho a construir la planta de celulosa" (Pellet).

- NATURALEZA DE LOS CORTES DE RUTA:
"Los cortes de ruta no son un hecho nuevo para Uruguay" (Ruiz Cerutti).
"No hay bloqueo total. Los bloqueos son intermitentes, parciales y locales" (Ruiz Cerutti).


Uruguay pide sanciones contra Argentina por cortes en La Haya
Uruguay defendió ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) que el bloqueo argentino de los puentes que garantizan la libre circulación de bienes y personas entre esos países viola "las obligaciones" que tiene Argentina según los acuerdos de Mercosur.

El profesor de Derecho Internacional de la Universidad de Edimburgo, Alan Boyle, que expuso parte de los argumentos uruguayos, añadió que las interrupciones del tránsito en los puentes que comunican ambos países supone "un riesgo real" para la economía uruguaya.

Además, instó a la CIJ a garantizar la libre circulación entre Uruguay y Argentina para, de ese modo, evitar "agravios de la disputa" que enfrenta a ambos países sobre la construcción de dos fábricas de celulosa en la ribera uruguaya del río que separa las dos naciones en conflicto.

La CIJ, a petición de Uruguay, tramita hoy cuestiones preliminares para garantizar la libre circulación entre ese país y su vecina Argentina, paralizada por cortes de manifestantes argentinos en los puntos de unión de ambas naciones en esa zona.

Paralelamente, la CIJ debe aún iniciar las vistas en las que se tramitará el contenido del contencioso sobre la construcción de las dos papeleras en la ribera uruguaya, presentado a la Corte por Argentina.

Boyle sostuvo que la interrupción del tráfico en los puentes y la posterior paralización de la construcción de las papeleras "obstruye la administración de la Justicia", en el sentido de que "agravia" el conflicto entre Argentina y Uruguay ante la CIJ.

El profesor de Derecho Internacional recordó que el pasado mes de julio la CIJ negó a Argentina la paralización preventiva de las obras de las papeleras, hasta que se tramitase el contencioso.

Por ello Boyle dijo que "Uruguay desea proteger su derecho a proceder con la construcción de las plantas celulosas" sin la obstaculización de Argentina.

Encabezada por el embajador uruguayo en Francia, Héctor Gros Espiell, la delegación de Uruguay inició hoy su exposición de argumentos ante los jueces recordando la "importancia social, política y económica" de los tres puentes que comunican Uruguay y Argentina.

Igualmente, el embajador calificó los bloqueos de los puentes de "presión inapropiada" y sostuvo que esa situación "viola" el derecho que Uruguay quiere defender ante la CIJ cuando se tramite el contenido del contencioso que enfrenta ambos países.

También denunció la "inactividad" del Gobierno argentino para frenar los cortes de los puentes que unen Uruguay con Argentina, añadiendo que "el derecho a manifestarse solamente puede ser aplicado de acuerdo con la ley".

El bloqueo de los puentes afecta especialmente a la marcha de la construcción de la planta celulosa propiedad de la empresa finlandesa Botnia.

La presidenta de la CIJ, Rosalyn Higgings, recordó en su introducción que ambos países fallaron en la resolución de este conflicto de forma bilateral, lo que justificó el envío del caso al máximo órgano judicial de Naciones Unidas (ONU), ubicado en La Haya.

Como medida preventiva, antes de que se dirima el contencioso en sí, Uruguay pedirá a la Corte de la ONU que garantice la libre circulación con destino u origen en su país vecino, interrumpida especialmente por los bloqueos del puente que une la ciudad uruguaya de Fray Bentos con la argentina de Gualeguaychú.

Según recordó además Boyle, ese punto es el más importante para el tráfico turístico.