7 de diciembre 2004 - 00:00

FIAT SIENA 1.8 HLX CAMBIOS IMPORTANTES

FIAT SIENA 1.8 HLX CAMBIOS IMPORTANTES
La renovación del Siena trae consigo una serie de elementos que no están presentes en autos de su segmento, y que suelen relacionarse con vehículos de un costo muy superior. Por ejemplo, en forma opcional, ahora se pueden pedir los airbags laterales, el limpiaparabrisas con sensor de lluvia y el sensor acústico de estacionamiento trasero, entre otros.Un paso muy importante, porque sus competidores no cuentan con estos elementos. Una prueba con la versión más equipada nos permite conocerlo a fondo.
El primer aspecto notable de sus cambios se percibe en su exterior. Los cambios realizados por el gran diseñador italiano Giorgetto Giugiaro le otorgan otra presencia que es muy apreciada por el usuario.
El motor de 1.8 litro es de origen General Motors, y esto obedece a una nueva estrategia para compartir distintos elementos entre Fiat y el grupo GM.
Con 105 CV de potencia máxima, logra prestaciones adecuadas como los 183,6 kilómetros por hora de velocidad máxima y la aceleración de 0 a 100 en 11,6 segundos. Los consumos son muy razonables como los 8,8 litros que necesita en ciudad para realizar 100 kilómetros, pero cuando se circula fuerte el aumento es considerable. Por último, la insonorización a altas velocidades no es la ideal.
La posición de manejo debe ser mejorada, porque el asiento no dispone de regulación en altura, pero el problema principal es la poca sujeción que brinda a la altura de los hombros y lo alejado que queda el apoyacabeza.
El volante tiene un mayor grosor que le otorga un mejor grip al igual que el pomo de la palanca de cambios.
El espacio interior y la capacidad el baúl se mantienen inalterables. Adelante, no tiene inconvenientes en cuanto a sus dimensiones, pero atrás el espacio es un poco justo para las piernas. El baúl sigue siendo espectacular con su capacidad de 500 litros.
El agarre ha mejorado con la adopción de los neumáticos en medida 175/70-15, pero todavía a altas velocidades el balanceo de la carrocería es evidente y transmite demasiado los cambios del estado del piso al volante, por lo cual hay que realizar pequeñas correcciones cuando se circula rápido. Claro que para sentir esto estamos describiendo situaciones que se perciben circulando a altas velocidades.
En situaciones normales de manejo, el andar es muy agradable. En la ciudad, su conjunto de suspensiones transmite una mejor solidez del conjunto, y la terminación es buena. El equilibrio de las suspensiones es uno de sus puntos a favor.
La dirección facilita mucho la tarea del estacionamiento por su radio de giro y está algo sobreasistida para la ruta demostrándose más sensible de lo normal, pero hay que reconocer que no llega a ser un motivo para una contra.
La caja de velocidades presenta unas relaciones que le permiten aprovechar muy bien la potencia del motor y recupera bien con la cuarta marcha insertada, pero el punto mejorable es el comando de caja. Algunos cambios no se pasan con tanta precisión y facilidad.
El sistema de frenos tiene un pedal que no permite modular bien la frenada con un recorrido que debe mejorarse, y las distancias de frenado, sin llegar a ser un punto crítico, están un poco más arriba que las de sus competidores.
El sistema de antibloqueo de frenos con repartidor electrónico de la fuerza del frenado es un opcional aconsejable porque tiene una gran tendencia al bloqueo.
De su equipamiento hay que resaltar el hecho de que es el único auto de su segmento que incorpora los airbags laterales, el encendido automático de las luces de acuerdo con un sensor de luminosidad, y el espejo interior con sistema de antideslumbramiento.
Además, el citado limpiaparabrisas con sensor de lluvia, el equipo de audio con muy buen sonido y capaz de transmitir música en formato MP3. No menos importante es el hecho de que todas sus versiones pueden incorporar en forma opcional los airbags delanteros y el ABS.
También, a su favor es bueno aclarar que es uno de los pocos modelos que tienen una línea de equipamientos especiales para las personas discapacitadas, denominada Programa Autonomy, con adaptaciones exclusivas e importantes descuentos.
De esta forma, el Fiat Siena se presenta con nuevos atributos para consolidar su buena participación en el mercado argentino, sobre la base de una interesante dotación de elementos de confort y seguridad y respaldado por su excelente relación precio-producto.



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