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26 de abril 2017 - 17:26

Se realizaron las primeras pruebas del Metrobus La Matanza



Los colectivos estrenaron este miércoles el corredor de Metrobus La Matanza que será el más largo del conurbano bonaerense. Fue durante las pruebas de circulación y arrime a las estaciones, realizadas esta mañana en los carriles centrales de la ruta nacional 3, dónde próximamente 240.000 personas viajarán más rápido y más seguras. El ministro Guillermo Dietrich, participó de las pruebas junto al equipo técnico del Ministerio de Transporte. 

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Diez unidades efectuaron maniobras de circulación, sobrepaso y arrime a las estaciones en los carriles centrales de la ruta nacional 3. También se verificaron las velocidades y los ingresos y egresos al corredor. Participaron 10 líneas del total de 20 que circularán próximamente. 

"Las pruebas son el paso previo antes de la inauguración de Metrobus. El de La Matanza es el más importante que se haya hecho en la Argentina", sostuvo el ministro.  

Actualmente las 20 líneas que circulan sobre la Ruta Nacional 3 operan en forma desordenada, compartiendo la ruta, que es de tres carriles por sentido, con el tránsito particular y de los camiones. Los pasajeros esperan en paradas a la intemperie, a un costado de la ruta, con riesgos para su seguridad y en condiciones desfavorables.

En muchos casos, las paradas no cuentan con señalización indicativa de las líneas ni los recorridos. A esto se suman cruces peatonales inseguros y un estado degradado de la iluminación y el espacio público, que durante años sufrió la falta de mantenimiento e inversión. 

Financiado con un crédito del Banco Mundial y por fondos del Tesoro Nacional, el Metrobus La Matanza tendrá 16 kilómetros de extensión. En los últimos meses, se capacitaron un total de 4000 personas entre choferes, jefes de tránsito e inspectores de las líneas. 

Al separar el transporte público del general, mejorará la circulación, la seguridad y los tiempos de viaje de las líneas de colectivo; se calcula que el ahorro de tiempo será de 12 minutos por trayecto.

Además, el corredor de Metrobus pondrá en valor seis barrios: Lomas del Mirador, San Justo, Isidro Casanova, Gregorio de Laferrere, González Catán y Virrey del Pino; con nuevo mobiliario urbano, nuevas veredas, nueva señalización, más iluminación y cruces peatonales seguros.  

El proyecto incluye un Centro de Trasbordo que conectará con la estación de tren Independencia de la línea Belgrano Sur, y que estará finalizado en junio. 

En el Centro de Trasbordo Integral a la altura de la Ruta 21 arribarán las diferentes líneas de colectivos y combis, interconectando con la estación Independencia del Ferrocarril Belgrano Sur. La multimodalidad se dará entre: tren, colectivos, combis, vehículos, particulares, taxis, motos y bicicletas.

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