Mendoza - Ante las dificultades que afectan al proyecto del Tren Trasandino hacia Chile, el vicepresidente Julio Cobos y el gobernador de Mendoza, Celso Jaque, se vieron forzados a defender la iniciativa, informando que, pese a los contratiempos, se encuentra en estudio una nueva propuesta de obra, en referencia a la encabezada por el empresario Eduardo Eurnekian. El Trasandino es un viejo anhelo de Cobos y siempre contó con fuerte apoyo del ex presidente Néstor Kirchner -el tren fue uno de los puntos de contacto entre el radical y el santacruceño desde que comenzó a amasarse la concertación plural-, pero la construcción del trazado ferroviario no entusiasma igualmente en Chile. De hecho, el gobierno de Michelle Bachelet acaba de informar que prefiere apostar a una nueva comunicación carretera para cruzar los Andes. «La licitación se cae, porque se está evaluando una alternativa al proyecto original, de mucha mayor inversión que incluye la construcción de un nuevo túnel a menor altura para evitar corte de tránsito ante nevadas en la alta montaña y un sistema de trenes eléctricos en lugar de a combustible», explicó Cobos este fin de semana. «Se cayó la licitación original (que fue anunciada con bombos y platillos por Kirchner y Bachelet en diciembre de 2006), no el proyecto del Tren Trasandino», puntualizó a su vez Jaque. Las explicaciones dan cuenta del proyecto presentado en los últimos días de 2007 por Eduardo Eurnekian, cabeza visible del consorcio que integran las empresas argentinas Corporación América y Cometrans; las mendocinas Cartellone y Tecnicagua, la brasileña Camargo Correa y la chilena Petrolera del Sur. «El estudio de esta opción, en la cual ambos países están interesados según comunicaciones recientes, demandará más tiempo de análisis por la mayor inversión que requiere», agregó el actual vicepresidente y ex gobernador de Mendoza. En lo que respecta al plan original frustrado, el ex ministro de Obras Públicas de Chile Eduardo Bitrán afirmó días atrás que «la licitación por el Tren Trasandino fracasó» y anticipó que el país vecino destinará fondos para mejorar la ruta del tramo chileno hacia el paso Cristo Redentor y para construir una nueva carretera sobre el trazado ferroviario viejo, en desuso desde 1978.
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