Expansión agrícola hará necesario ampliar puerto

El fuerte crecimiento de la agricultura que alcanzará en 2015 a los 122 millones de toneladas de cereales hará necesaria la ampliación de la infraestructura portuaria para atender necesidades generadas por un mayor saldo exportable.

La fuerte expansión de la agricultura en los últimos años -y que según las proyecciones oficiales en 2015 alcanzaría a los 122 millones de toneladas-hará necesario la ampliación de la infraestructura portuaria para atender las necesidades generadas por un mayor saldo exportable.

Si se concretan las proyecciones realizadas para 2015 este crecimiento tendrá que ser acompañado por un incremento en la capacidad operativa del sistema portuario, con el objetivo de continuar favoreciendo el mayor flujo de la exportación de estos productos, según un informe de la Dirección de Mercados Agroalimentarios de la Secretaría de Agricultura de la Nación.

La expansión observada en la actividad agrícola en un contexto de consumo interno estable generó un mayor saldo exportable en los últimos años, que fue bien absorbido por la actual capacidad operativa de los puertos que pudieron soportar este crecimiento. Sin embargo, si el sistema portuario no acompaña este crecimiento, los costos de exportación y en toda la cadena comercial se verán influenciados.

El cambio del valor monetario argentino respecto del dólar estadounidense produjo un reacomodamiento de la economía en general, otorgándoles un mayor margen de rentabilidad al sector productivo industrial y agrícola, que fue derivado en inversiones para el crecimiento de su producción, afirmó el portal www. noticiasagropecuarias.com

Derivación

Esta inversión se vio reflejada en el campo con la extensión de las fronteras agrícolas (mayor superficie de producción agrícola en detrimento de la ganadería), en la adquisición de nuevas tecnologías de riego y en maquinarias.

El informe de la Secretaría sostuvo que el aumento de las superficies sembradas y de la productividad en el conjunto de las actividades agropecuarias contribuyó considerablemente al sostenimiento de la mayor producción agrícola, con una expansión en 2006 de 11% del área sembrada con respecto a 2003 y a un crecimiento en los rendimientos por hectárea de 16%.

En este contexto, el sector primario generó exportaciones en 2006 un 35,1% superiores a las de 2003.

Dentro de los productos agrícolas, los de mayor peso en cuanto a volumen exportado son los commodities (productos en condiciones primarias o de escaso valor agregado) y los derivados de estos como los aceites y pellets y harinas.

En 2001, la capacidad operativa de los puertos rondaba los 5,6 millones de toneladas de almacenaje en las terminales de elevadores de granos y con un ritmo de carga a los buques de alrededor de 52 mil toneladas por hora, para un volumen exportado cercano a los 51 millones de toneladas.

En 2006 esa capacidad operativa creció hasta superar los 8,1 millones de toneladas para el almacenaje y con un ritmo de carga a los buques de 66 mil toneladas por hora. Si a futuro se calcula una producción de 122 millones de toneladas con un saldo exportable de alrededor de 95 millones de toneladas, el sistema portuario deberá crecer en su infraestructura operativa de acuerdo a este nuevo escenario, con el fin de no producir un cuello de botella en el flujo de entrega de mercadería a los buques, sostuvo el trabajo.