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No obstante, el brasileño Rubens Barrichello (Ferrari) y el colombiano Juan Pablo Montoya (Williams BMW), segundo y tercero en 2002, serán seguramente los dos pilotos que le opondrán mayor resistencia al alemán para que no sume su sexto título mundial de la categoría.
Barrichello, además, lidera la representación brasileña, que este año contará con otros dos pilotos que debutarán en la Fórmula 1: Antonio Pizzonia, que lo hará al volante de un Jaguar; y Cristiano Da Matta, que piloteará un Toyota.
El principal rival de Michael Schumacher será sin duda alguna Juan Pablo Montoya, que desde su irrupción en la Fórmula 1 -hace dos años-ha demostrado ser de los pocos pilotos que no se deja intimidar por el alemán en la pista y ha protagonizado espectaculares «zarpazos». El principal problema de Montoya para batir a Schumacher es -claro está- la inferioridad de su coche y hasta que no comience la carrera, no se podrá saber si los técnicos de Williams-BMW han logrado con el nuevo modelo FW25 acortar diferencias con respecto a las dos Ferrari.
La Fórmula 1 se presenta esta temporada con varios cambios. Habrá una tanda clasificatoria el viernes -el orden de salida será el del campeonato-y otra el sábado, donde el orden se determinará en sentido inverso a los resultados de la prime-ra tanda. Cada piloto dispondrá de una única vuelta cronometrada de clasificación, con 30 segundos para salir a pista desde el instante en que se le indique con un semáforo verde, y quien no respete ese límite perderá el derecho a clasificarse y deberá largar desde el fondo de la grilla. Además, se eliminará la hora de tanques llenos del domingo a la mañana. Otro cambio será el de los puntajes, donde se otorgarán a los ocho primeros en la escala 10-8-6-5-4-3-2-1, en lugar de seis, como fue siempre.
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