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Gabriel Ponce de León tuvo una gran largada, superando a Silva y logrando alejarse del resto del pelotón compuesto por Yannantuoni, Tuero, Vuyovich, Rossi, Belloso y Ledesma.
Mientras Ponce de León seguía dominando la punta, se observó la escalada de Fontana, que al cumplirse la vuelta 7 se colocó cuarto detrás de Tuero, para una vuelta después escalar al tercer lugar.
Sorpresivamente se fue quedando Ponce de León y en la vuelta 9 Silva superó a Ponce de León, que también poco después fue superado por Fontana, mientras se incrementaba la falla en el Ford Focus del piloto de Junín.
Mientras Silva y Fontana protagonizaban un gran duelo por los posiciones de privilegio, ante la expectativa de Tuero que venía de cerca, al cumplirse la vuelta 14 debió neutralizarse la competencia por un principio de incendio en el auto de Ortelli, que iba en busca de los boxes.
Dos giros después se liberó la pista y se reanudó la lucha entre Silva y Fontana, seguidos por Tuero y Rossi. Una mancha de aceite fue protagonista en el giro 18, cuando provocó el despiste de Silva, en tanto Fontana acusó una merma en el rendimiento del motor, mientras Rossi se apoderaba de la punta seguido por Basso, Fontana, Ledesma y Silva.
Sobre el giro 20 se produjo el abandono de Ponce de León y Fontana, dos de los grandes protagonistas que había tenido la prueba durante gran parte de su desarrollo. Cuatro vueltas después Silva, que intentaba recuperar posiciones, acusó problemas en el motor de su máquina debiendo ingresar a boxes y posteriormente abandonar.
Con Rossi en la punta, cuya máquina venía acusando la rotura del escape (largaba humo por el costado derecho), seguido por Basso y más atrás Tuero, se llegó al banderazo final.
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