Lewis Hamilton y Felipe Massa se saludan. El colombiano Juan Pablo Montoya (ex piloto de F-1 y ahora en Nascar) le aconsejó al británico que no se acerque a Massa. Sin embargo, el brasileño prometió una "carrera limpia".
El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) tendrá la gran oportunidad de ganar el título mundial de pilotos, el domingo en Sao Paulo, cuando se dispute el Gran Premio de Brasil, última prueba de la Fórmula 1 de la temporada donde espera agazapado el local Felipe Massa (Ferrari), dispuesto a jugar sus últimas cartas en pos de la corona.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Hamilton, que viene de un fin semana perfecto en Shanghai, cuenta con siete puntos de ventaja sobre Massa, y un quinto lugar le será suficiente para alcanzar el campeonato, cualquiera sea el resultado del brasileño.
Seguro de su fuerza y del nivel de competitividad de su monoplaza, el joven piloto de McLaren-Mercedes tiene al alcance de sus manos el sueño que persigue desde 2007.
«Es bastante diferente del año pasado, llegábamos de una mala carrera mientras que ahora salgo de una muy buena en China. Eso es positivo porque no necesito ganar la prueba», dijo Hamilton.
Sin embargo, las condiciones eran más o menos semejantes la última temporada, y el título se le escapó al británico tras un error cometido poco después de la salida.
Kimi Raikkonen (Ferrari), que también contaba con siete puntos de retraso, sacó provecho del inconveniente y se llevó la corona de manera inesperada.
Esta vez el otro piloto Ferrari es quien tiene posibilidades. Como Hamilton, el brasileño Massa tuvo altos y bajos durante la temporada y conserva una lejana posibilidad de quedarse con el título.
De alcanzarlo, se convertiría en el primer brasileño en ganar el campeonato como local . En 58 años de F-1, el campeón se decidió 24 veces en el último Gran Premio. En nueve ocasiones, tres pilotos se disputaban el título y en seis de ellas, el ganador no fue el que llegaba como líder. Además, de las quince veces que el título se decidió en la carrera final y entre sólo dos pilotos, en doce ganó el que iba primero y sólo en tres venció el segundo: en 1976, 1997 y 1999.
Dejá tu comentario