Como hace algo más de quince días, en Nueve de Julio, Marcos Di Palma volvió a subir a lo más alto del podio. Ayer en el autódromo Roberto Mouras de La Plata ganó en forma más categórica aún: lo hizo de punta a punta.
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La clave de esta cuarta fecha del TC estuvo en la penúltima curva de la decimoquinta vuelta, cuando, como en otras oportunidades, Fabián Acuña (Ford) intentó pasar a Di Palma en el sector más rápido del circuito.
El escolta pasó a la punta pero no contó con la maniobra que realizó Di Palma, que cambió de cuerda, aceleró y antes de llegar a la curva, por afuera, superó a Acuña ante la sorpresa de todos y el delirio de la hinchada de Chevrolet.
Di Palma largó mejor que Acuña, le sacó más de un segundo de ventaja en la primera vuelta pero luego comenzó a ver en sus espejos el Ford. En la séptima vuelta, Acuña pisó aceite y se retrasó un poco en su búsqueda del puntero, una ocasión que aprovechó Ernesto Bessone, que logró acercarse al escolta y luego a Di Palma.
En desventaja frente a Acuña, que no cargó lastre, Di Palma (su Chevrolet cargó 102 kilos) realizó una gran maniobra en la decimoquinta vuelta y en ella quedó demostrado que su auto sería inalcanzable. Los últimos giros mostraron un Di Palma sólido, dueño de cada curva y sabedor de las maniobras de sus perseguidores. La clasificación: 1) Marcos Di Palma (Chevrolet) 33m 37s 465/1000; 2) Fabián Acuña (Ford Falcon) a 011/1000; 3) Ernesto Bessone (Dodge Cherokee) a 1s 173/1000; 4) Rafael Verna (Ford Falcon) a 2s 466/1000; 5) Hugo Redolfi (Dodge) a 3s 372/1000; 6) Rubén Salerno (Dodge) a 8s 146/1000; 7) Fernando Iglesias (Ford Falcon) a 10s 241/ 1000; 8) Omar Martínez (Ford Falcon) a 18s 670/1000; 9) Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 21s 430/1000; 10) José Larroude (Ford Falcon) a 33s 741/1000. Campeonato: Marcos Di Palma 77,50 puntos; Omar Martínez 64; Guillermo Ortelli 56; Ernesto Bessone 47,50 y Fabián Acuña 42. Próxima competencia: 22 de abril en el autódromo de Trelew.
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