El Mondeo de Rossi fue el más rápido de la clasificación del sábado.
El regreso de Matías Rossi al Top Race no podía ser mejor, ya que el piloto del debutante equipo PSG16 consiguió alzarse con la pole en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, tras la primera clasificación del Campeonato Sudamericano 2012.
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El "Granadero" (Mondeo) completó los 4.200 metros de extensión del trazado juninense en 1;22,412, dejando atrás a Juan Cruz Álvarez (Passat), del Midas Racing Team, a 0,304, y al dominador de la primera jornada de ensayos y del clasificador general de los entrenamientos, el cordobés José María "Pechito" López (Passat), a 0,309.
El Passat número "0" de Emiliano Spataro consiguió el cuarto lugar, seguido del "Pato" Juan Manuel Silva (Mercedes), en su regreso al RV Racing Sport. En tanto, el campeón Agustín Canapino cumplió la vuelta en Junín a bordo del Mercedes número "1" en 1:23.032 y quedó sexto.
Por su parte, Rafael Morgenstern, con su Lancer número "3", quedó séptimo, mientras que Norberto Fontana (Mondeo), Ariel Pacho (Mercedes) y Brian Smith (Mondeo) completaron las diez mejores vueltas de la clasificación.
De esta manera, quedó determinada la grilla de salida para el Sprint, que corresponde a la segunda mitad clasificada, y Súper Sprint, que pone en pista a los doce primeros del ordenamiento. Estas serán las competencias que abrirán el primer domingo del año para Top Race.
El último día de la visita de Top Race a Junín presentará además la primera Final del campeonato 2012 de Top Race, pautada para las 13:20, a 29 vueltas o 45 minutos máximo.
Tras la gran vuelta en el trazado de Junín, Matías Rossi comentó: "Fue una linda vuelta producto de un gran auto. Cuando tenés este tipo de auto las cosas son más simples. Me tiré y busqué el límite y el auto está. Estoy contento y tengo una gran máquina, mérito de todo el PSG16".
Matías Rossi retornó a la categoría espectáculo y dijo qué le generan las nuevas máquinas. "Me encontré con un auto renovado en todo sentido, de motor, chasis, me sorprendió la goma, y además tiene una velocidad mínima muy alta, los frenajes son muy adentro . Es bastante placentero manejarlo, aunque con mucha cosas por aprender porque es todo nuevo", explicó el "Granadero".
Por último, agregó conceptos acerca de la Final del domingo: "Para el domingo mi objetivo principal es llegar, sumar buenos puntos y ver cómo se desarrolla la carrera y el Súper Sprint. Son carreras y hay que correrlas", cerró Rossi.
Para esta temporada 2012, con una renovación total en sus unidades, el Top Race incorporó motores de 390 caballos de fuerza, provistos por Oreste Berta, que le darán mayor brillo a las competencias, tal el deseo de los responsables de la categoría.
Entre las carrocerías que aparecieron en pista estuvieron Mondeo, Vectra, Passat, Mercedes Benz y Peugeot 407.
Por su parte, Humberto Krujoski (Mondeo) ganó la carrera clasificatoria del TR Series, en tanto que Diego Menendez (Mondeo) lo hizo en TR Junior, respectivamente.
