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El trazado santafesino es sumamente rápido y tiene varias chicanas para reducir el ritmo y el riesgo por la proximidad del paredón que circunda la pista y donde la complementación de un motor con un buen esquema de suspensiones y frenos se hace imprescindible para recorrer cada sector del trazado sin ceder metros a los rivales y en la recta principal se pueden producir los principales sobrepasos.
La categoría disputará la duodécima fecha, transitando el circuito Ingeniero Alberto R. Báscolo, con el habitual cronograma de las tres series preliminares, a las 9.10, 9.40 y 10.10, sobre 6 vueltas cada una; la final complementaria, que partirá a las 11.50 sobre 5 giros, colocando a los cuatro primeros entre los 46 protagonistas de la competencia final, que se largará a las 12.50, con un recorrido de 24 vueltas o un plazo máximo de 50 minutos.
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