Triunfó Urretavizcaya

El regreso del Turismo Carretera a la base aeronaval de Punta Indio tuvo un desenlace inesperado, con varios pilotos involucrados en polémicas, otro que desperdició la posibilidad de ganar al embestir un auto que estaba parado y variadas acusaciones tras la competencia. Al final, ganó el Ford Falcon conducido por Roberto Urretavizcaya.

El desarrollo de la carrera fue normal -al menos, en apariencias-hasta la vuelta 17. Hasta ese momento, el sanjuanino Henry Martin llevaba a su Ford Falcon hacia su primera victoria en el TC, un resultado que necesitaba para captar los auspiciantes que hasta ahora no encontró para solventar su campaña.

Los inconvenientes comenzaron cuando el Chevrolet de Guillermo Ortelli alcanzó a Martin, lo superó y quedó de cara a su primer triunfo con el número uno estampado en su auto. Una vuelta más tarde (en la 18), Ortelli quedó sin chances de ganar cuando el Falcon 158 de Martin lo chocó desde atrás en una frenada.

Con ese incidente, el triunfo parecía que quedaba servido para Redolfi (que nunca ganó en el TC) y, además, iba a consagrar a un Dodge.

Sin embargo, allí se inició una serie de bloopers. Redolfi se llevó por delante el auto de Martin, ¡que estaba detenido! «Nadie me avisó que el auto había quedado mal ubicado, y cuando lo vi quise modificar la trayectoria, pero no pude. No pude», explicó el santafesino, al borde del llanto.

La pregunta quedó flotando en el ambiente: ¿no debiera haber salido el auto de seguridad tras el incidente entre Ortelli y Martin? Lo cierto es que el pace car (desde esta temporada es una camioneta) apareció en el giro 20, tras el choque de Redolfi. Para ese entonces, Roberto Urretavizcaya disfrutaba del regalo y, esta vez sí, avanzaba hacia su primer triunfo después de casi tres años.
Los autos completaron la vigésima vuelta con el pace car en la pista y la competencia quedó definida porque el reglamento estipula que el auto de seguridad debe completar un giro una vez que lo inició.

Finalmente, ganó Urretavizcaya y compartió el podio con Omar Martínez y Raúl Sinelli (ambos con Falcon). Luego se ubicaron Guillermo Ortelli, Fernando Iglesias (Ford), Ernesto Bessone (Dodge), José Luis Di Palma (Chevrolet), Eduardo Ramos (Ford), Marcos Di Palma (Chevrolet) y Mariano Oyhanart (Ford).

Con todos los condimentos que tuvo el TC en su regreso a Punta Indio, que con seguridad generará sanciones para algunos pilotos, Martin y Ortelli son candidatos.