Detroit - General Motors Corp., el mayor fabricante de autos del mundo, registró pérdidas de u$s 3.200 millones en el segundo trimestre del año en función del gasto de u$s 3.700 millones en que debió incurrir para recortar 34.400 empleos. Sin embargo, la utilidad operativa superó las previsiones de los analistas bursátiles, lo que llevó la acción de la automotriz a su máxima cotización en 10 meses.
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Los resultados mejoran la posición de Rick Wagoner, CEO de la empresa, en su plan para salvarla; también podrían aliviar las presiones para que acepte una alianza con Renault SA y Nissan Motor Co. propuesta por el magnate Kirk Kerkorian, fuerte accionista en GM. Los ingresos de la automotriz subieron 12%, a un récord de u$s 54.400 millones.
La pérdida neta del segundo trimestre se amplió a u$s 3.200 millones contra los u$s 987 millones registrado en el mismo período de 2005, dijo GM en una declaración. La empresa ganó u$s 1.200 millones en su actividad principal, la fabricación y financiación de automóviles. Además, excluyendo gastos extraordinarios, las operaciones mundiales de la división autos arrojaron su primer beneficio desde 2004.
De todos modos, GM no consiguió frenar una caída de 12% en sus ventas de autos dentro EE.UU. en lo que va de 2006; esta caída se da a manos de sus competidoras japonesas Toyota Motor Corp. y Honda Motor Co., que siguen ganando participación de mercado.
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