ADEFA pidió un mejor combustible

El sector automotor acordó ayer con el gobierno la creación de una mesa de trabajo permanente para analizar medidas reclamadas por la industria y que fueron reflejadas en un informe económico elaborado por las empresas que le fue entregado al ministro de Economía Carlos Fernández y al secretario de Industria Fernando Fraguío.

Uno de los puntos que más preocupa a las terminales es la calidad de combustible argentino que está impidiendo que se lancen en el mercado interno vehículos importados con motores de alta tecnología.

Concretamente, en la Argentina se comercializa un tipo de combustible que cumple con la norma internacional Euro 3, pero la mayoría de los vehículos que se fabrican en Europa, Estados Unidos o Asia ya demandan naftas o gasoil de calidad Euro 4. En los últimos meses las principales marcas, al lanzar sus nuevos modelos, sólo lo hicieron en sus versiones nafteras, ya que los mayores problemas se presentan con los motores diésel por la mala calidad de este producto que se vende en la Argentina.

Impuesto

Otro de los temas que también preocupa al sector es la entrada en vigencia a partir de enero próximo del impuesto de 10% sobre los vehículos gasoleros, que en la actualidad no se aplica. Las empresas esperan que el gobierno vuelva a prorrogar la resolución que suspendió por este año la medida. También la creación de un laboratorio para la homologación de vehículos, bajo la órbita del INTI.

Del encuentro con los funcionarios participaron el presidente de la asociación que agrupa a las terminales, Osvaldo Baños (PSA Peugeot-Citroën) y representantes de cámaras vinculadas a la actividad, como ADIMRA (metalúrgicas) y AFAC (autopartes).