La nueva empresa aérea estatal que absorberá a los trabajadores y rutas que explotaba LAPA deberá estar constituida a más tardar el 2 de junio, mientras que en 180 días deberá comenzar el proceso de privatización. Los plazos están establecidos en el Decreto 1.238 firmado por el presidente Eduardo Duhalde con acuerdo general de ministros, que se publicará hoy en el Boletín Oficial.
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En la práctica, en tanto, se estima que se necesitarán unos 60 días para que la compañía empiece a operar porque deben alquilarse los aviones -que ya está decidido que serán cinco-y presentar documentación ante la Fuerza Aérea para su aprobación.
El decreto parece comprender también a los trabajadores de Dinar Líneas Aéreas, según consta en los considerandos al expresarse que la creación de la línea aérea estatal fue dispuesta en virtud de la «cesación de la actividad» de ambas empresas.
•Capital
La nueva empresa pertenecerá en 100% al Estado, a través de la empresa Intercargo, que es de propiedad estatal, y que será la que aporte el capital y los gastos iniciales de creación y funcionamiento.
Se dispone también un plazo de diez días corridos -a partir de la publicación-para la constitución, inscripción y designación del directorio de la nueva sociedad. Asimismo, determina un período de 30 días para que Intercargo supervise el futuro desenvolvimiento de la empresa, apruebe el plan de acción y el presupuesto de la sociedad, a efectos de solicitar los aportes necesarios del Tesoro nacional u otra fuente de financiamiento.
El decreto también fija que en un plazo de 180 días, desde la iniciación de los servicios de la nueva empresa, el Ministerio de la Producción deberá disponer «lo necesario para dar comienzo al proceso de privatización», elevando luego la propuesta al Poder Ejecutivo para su aprobación.
•Derecho privado
De acuerdo con el artículo 8, la sociedad a crearse deberá regirse por las normas y principios del derecho privado, en particular la Ley 19.550 de sociedades comerciales, «por lo que no le serán aplicables los regímenes de la Ley de Procedimientos Administrativos 19.549, y de Contrataciones del Estado decreto 1.023/01».
El Ministerio de la Producción será la autoridad de aplicación y el órgano de interpretación de los alcances del decreto. Asimismo, hasta el momento de la privatización, la contratación directa de bienes y servicios, incluidos aviones, repuestos y equipamiento para permitir el funcionamiento de la empresa estará a cargo de Producción.
Como todavía no se aprobó la nueva ley de ministerios que enviará el gobierno de Néstor Kirchner. no queda claro si la empresa aérea quedará en la órbita del Ministerio de Economía y Producción o en el de Planificación y Servicios.
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