Anuncian hoy baja de precio de autos, que llegaría a 15%

El gobierno y las automotrices llegaron finalmente ayer a un acuerdo para bajar el precio de los autos. Sin embargo, continuarán negociando hoy por la mañana para definir el impacto que la medida -que será anunciada hoy por la tarde-tendrá para el valor al público. El gobierno quiere que la reducción llegue a 15% pero las empresas aseguran que podrían rebajar sólo 10% teniendo en cuenta las medidas que aplicará el equipo económico para disminuir los costos de producción y venta. Según las terminales, la disminución y la eliminación de impuestos que propone el ministro Domingo Cavallo implican una rebaja de entre 4% y 7% en la presión impositiva. Las empresas aportarían su parte para llegar a 10%, pero no más. Aseguran que con la fuerte caída de ventas no tienen más margen para ceder. De todas maneras, la necesidad de alentar la demanda obligará a las partes a ponerse de acuerdo. El gobierno nacional y las provincias se comprometerán a eliminar impuestos como Internos, Ingresos Brutos, renta mínima presunta y a los intereses. Las empresas podrán tomar como crédito fiscal los pagos de aportes patronales. Bajarán el IVA a 10,5% para la compra de taxis y remises. Se reducirán los costos de patentamiento. Se aplicarán medidas para financiar con tasa de 10% anual la compra de vehículos. Habrá reintegro de 6% para la compra de autopartes nacionales. Los gobiernos de Córdoba, Buenos Aires, Santa Fe y Capital Federal eliminarán impuestos distorsivos (municipales). Las empresas garantizarán la estabilidad del personal y los gremios aceptarán renegociar en el plazo de seis meses los contratos colectivos para mejorar la productividad. Son todos datos importantes para un sector castigado por la recesión.

Pese a los esfuerzos del gobierno por cerrar el plan reactivante para la industria automotriz, las diferencias con las terminales y los autopartistas impidieron ayer el anuncio de la reducción de impuestos para el sector que permitiría rebajas en los precios de hasta 15%.

Después de enviar a las empresas un boceto con las medidas que se aplicarían, la Secretaría de Industria intentó acelerar las negociaciones para poder dar lo antes posible una buena señal a los consumidores. Todo estaba previsto para el acto protocolar ayer por la tarde pero las observaciones que llegaron del lado empresario obligaron a suspender el anuncio.

El acuerdo finalmente se daría a conocer hoy con la presencia del ministro Domingo Cavallo, la ministra Patricia Bullrich y el Secretario de Industria, Carlos Sánchez, aunque la firma se dejaría para el lunes para poder contar con la presencia de los gobernadores de provincias automotrices.

Exigencia

La objeción de los autopartistas es que exigen incluir dentro del acuerdo la vigencia sin cambios del decreto 660 que establece el porcentaje de partes nacionales que debe tener un auto fabricado localmente. La forma de medición de este decreto beneficia a los autopartistas nacionales pero significa un mayor costo de producción para las terminales. En este caso, tanto el gobierno como las automotrices quieren modificar la norma para ser más flexibles en el nivel de integración.

Las terminales, en tanto, dicen que no pueden ceder la rebaja de precios que pide el gobierno para llegar a un descuento de 15%. Para las empresas, la reducción de impuestos que proponen el gobierno nacional y las provincias representan entre 4% y 7%, según los casos. Con esta propuesta, que consideran escasa, sólo podrían rebajar los precios hasta 10%.

Además, las terminales quieren precisar bien cuándo entrarían a regir todas las medidas ya que algunas no se aplicarían de manera inmediata.

Reuniones

Anoche, el titular de ADEFA, Cristiano Rattazzi, se reunió con el subsecretario de Industria, Antonio Assef, para tratar de acercar posiciones. Por la tarde, los empresarios estuvieron reunidos en la sede de la entidad que los agrupa para analizar el impacto de las medidas. En tanto, el funcionario se reunió con los autopartistas para limar las diferencias.

Aunque el anuncio esté previsto para hoy por la tarde, por la mañana seguirán las negociaciones. Si bien el equipo económico quería firmar el acuerdo lo antes posible, el pe-dido del presidente Fernando de la Rúa de que estuviera presente el gobernador José Manuel de la Sota obligó a postergar el acto para el lunes porque actualmente se encuentra en Brasil y recién para esa fecha estaría en Buenos Aires. El interés de la presencia de De la Sota en esa ceremonia se debe a que es uno de los impulsores del acuerdo, ya que es la segunda provincia automotriz.

Sin embargo, la demora en la concreción de la medida está provocando un efecto negativo en la ya alicaída demanda. El último fin de semana se paralizaron las ventas de autos ante las versiones de rebajas de precios.