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Actualmente, 60% de los autos que se venden en la Argentina es importado, especialmente desde Brasil, y esta situación generó recientemente fricciones entre los dos gobiernos.
Representantes de las dos entidades se reunieron en Buenos Aires el martes pasado y • Promover el crecimiento de los respectivos mercados internos de los países.
• Ampliar el número de acuerdos internacionales y expandir las exportaciones automotrices a países fuera de la región.
• Aumentar la competitividad y la sustentabilidad de la Cadena de Valor Automotriz (terminales, fabricantes de autopartes, proveedores de insumos, concesionarios y trabajadores del sector).
• Mejorar las condiciones que permitan nuevas inversiones en ambos países, teniendo en cuenta la gran competencia internacional por captar las inversiones automotrices.
• Trabajar por la superación de las dificultades en las relaciones bilaterales y de la Política Automotriz del Mercosur (PAM).
• Consolidar el sector automotor en el Mercosur y promover su definitiva inserción internacional. En poco más de una década, las terminales radicadas en el Mercosur invirtieron cerca de u$s 25.000 millones en Brasil y en la Argentina, elevando a 4 millones de vehículos anuales su capacidad de producción.
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