Bajó 40% costo del transporte a Brasil

El estancamiento que afecta a la economía argentina desde hace 34 meses impactó en el precio del transporte de mercancías en el Mercosur, que bajó a 1.600 dólares desde 2.800 para un contenedor trasladado por camión de Buenos Aires a San Pablo, dijo una fuente del sector. Es decir, una baja de más de 40 por ciento.

«Un contenedor de 20 pies puesto en San Pablo desde Buenos Aires cuesta 1.600 dólares como máximo, cuando tres años atrás costaba 2.800 o 2.900 dólares», dijo a «Reuters» el titular de la empresa de transporte Pluma, Eloi Rodrigues de Almeida. El Mercosur es una unión aduanera que integran la Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay, que registra un intercambio comercial de unos 15.500 millones de dólares anuales.

El empresario explicó que la caída del precio del flete carretero obedece a la devaluación de la moneda brasileña frente al dólar -que encarece el ingreso a esa plaza de los productos argentinos-y a una mayor oferta de transporte causada por la recesión argentina.

La moneda brasileña cerró el lunes en mínimos históricos a 2,315 reales por dólar y ya perdió 18,7 por ciento de su valor respecto de la divisa estadounidense en lo que va del año. «Con el nivel del real, al importador brasileño le cuesta cerrar contratos de compra en la Argentina», agregó De Almeida. Pese a ello, la Argentina tuvo un superávit comercial con el Mercosur de 265 millones de dólares en el primer trimestre. Almeida dijo también que el transporte marítimo aumentó su oferta de carga y redujo en los últimos tres años el precio de traslado de un contenedor de 20 pies de Buenos Aires a San Pablo a 800 dólares desde 1.100 dólares, aumentando la competencia para el transporte carretero.

• Estancamiento

El traslado de pasajeros por carretera fue el único negocio que creció en materia de transporte desde la Argentina a Brasil. Pluma, líder del segmento, registró un gran crecimiento pese a los casi tres años de estancamiento que vive la economía argentina.

Sólo en la última temporada de verano austral (diciembre a febrero) la empresa llevó a las ciudades brasileñas de Torres, Florianópolis, Camboriú y Foz do Iguaçú a 22.000 turistas por mes -en su mayoría argentinos-, un crecimiento de 11 por ciento con relación al período 1999/2000.