El presidente Kirchner participó de la firma del acuerdo automotor con Brasil con la presencia de funcionarios de los dos países.
Con el acuerdo automotor alcanzado con Brasil, las exportaciones argentinas podrían aumentar hasta 10% adicional en los próximos dos años. Así lo estimó Fernando Fraguío, vicepresidente de la Asociación de Fabricas Argentina (ADEFA), quien aseguró que «el convenio permite despejar el horizonte de incertidumbres y alentará proyectos de inversión que estaban en carpeta».
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El convenio es el resultado de una complicada negociación que obligó a llegar a fines de 2005 a un acuerdo provisorio que vence a fin de este mes.
La ministra de Economía, Felisa Miceli, y el ministro brasileño de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Luiz Fernando Furlan, firmaron ayer en Casa de Gobierno -con la presencia del presidente Néstor Kirchner- el acuerdo que regirá desde el 1 de julio próximo hasta el 30 de junio de 2008 y que, además de impulsar las exportaciones, reduce la cantidad de vehículos que ingresarán a la Argentina desde Brasil.
Puntos salientes
Básicamente, el convenio establece lo siguiente:
Durante los próximos dos años, cada país podrá importar sin aranceles hasta u$s 195 por cada u$s 100 que exporte del sector automotor, desde los u$s 260 que podía importar con el anterior pacto.
Este cambio beneficia principalmente a la Argentina, con un mercado menor, al forzar a las plantas locales a incrementar su producción. En 2005, Brasil produjo 2,45 millones de automotores frente a 319.755 unidades que salieron de fábricas en la Argentina. . Si alguno de los dos países supera el máximo establecido de importaciones, debe pagar por esa mercadería 70% del arancel externo común del bloque regional Mercosur para autos y 75% en el caso de las autopartes.
«Además de mejorar el flujode autos al exterior, el acuerdo tendrá fuerte impacto en el sector autopartista, atrayendo inversiones, lo que es importante por la generación de empleo que puede producirse», dijo Fraguío, quien destacó «la excelente actitud de ambos gobiernos para destrabar la negociación».
Competitividad
Durante el acto, Kirchner señaló que «la baja del flex (límite a la importación) es importante; esperamos seguir trabajando con Brasil y el Mercosur para una potencialización de la industriaque nos permita consolidarla y darle una fuerte competitividad internacional».
Explicó, además, que esperaque «esto nos haga absolutamente atractivos para aquellos que no encuentran expectativas de crecimiento y rentabilidad donde hoy tienen sus inversiones».
Por su parte, Furlan indicó que el acuerdo «da una señal positiva al sector privado para nuevas inversiones. El Mercosur puede ser una opción para nuevas inversiones».
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