"La logística aplicada por la Dirección General de Aduanas de control, coordinación y redireccionamiento de los medios de transporte permitió que, pese a los cortes de los puentes internacionales, el comercio bilateral se incrementara en un 33% entre enero y mayo de 2006 respecto al mismo período del año pasado. Las importaciones procedentes de Uruguay crecieron un 14,5% y los envíos desde la Argentina aumentaron un 27%, declaró, hace instantes, el Director General de Aduanas, Ricardo Echegaray como testigo de la Argentina ante el Tribunal ad hoc del MERCOSUR, reunido desde esta mañana, en Montevideo.
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El Director General de Aduanas de la Argentina, Ricardo Echegaray declaró ante el Tribunal ad hoc del MERCOSUR que "pese a los cortes de los puentes internacionales entre la Argentina y el Uruguay por las manifestaciones en contra de la instalación de las papeleras en Fray Bentos, las acciones de la Dirección General de Aduanas, principalmente de control y coordinación y de redireccionamiento de los medios de transporte, permitieron que el intercambio de mercaderías entre ambas naciones pertenecientes al MERCOSUR no se resintiera; por el contrario, los registros de este organismo indican que el comercio bilateral, medido en dólares corrientes, aumentó un 33% entre enero y mayo de 2006 respecto al mismo período del año anterior. Esta suba, agregó, "está explicada por el aumento del 27% de las ventas desde Argentina y por una suba del 14,5% de los envíos desde el Uruguay."
"En rigor - dijo el funcionario - el flujo comercial pasó de 402 millones de dólares en los primeros cinco meses de 2005 a 533 millones de dólares en los mismos meses de este año. El transporte pudo canalizarse en un 44,2% por la vía terrestre, en un 11,1% por la acuática, en un 3% por avión y el 41,7% restante por otras vías como ductos, conductos eléctricos y propios medios. De hecho, los cortes de ruta no implicaron significativas reducciones del tránsito por vía terrestre. En efecto, durante el período analizado el flujo de comercio pasó de 252 millones de dólares a 236 millones de la misma moneda, una caída del 6,6%. No obstante, esa baja fue más que compensada por el incremento que registraron las otras vías de transporte, que en conjunto casi se duplicaron, pasaron de 150 millones de dólares a 297 millones dólares. "
"La clave del éxito en esa situación extraordinaria fue dinamizar el flujo de comercio a través de una multiplicidad de canales de acción. En la medida que la probabilidad de los cortes se tornaba más cierta, se pusieron en marcha mecanismos internos de alerta y de refuerzo de la presencia aduanera permanente en los pasos en conflicto, a los fines de asegurar, desde las funciones propias de los organismos del Estado, la libre circulación de mercaderías entre ambos países, y la ágil atención de los transportistas y personas", explicó el Director General de Aduanas, Ricardo Echegaray; uno de los testigos argentinos convocados en Montevideo por los cortes de ruta en Entre Ríos por un tribunal ad hoc del MERCOSUR.
Echegaray precisó que, además de redireccionar el tránsito a los pasos fronterizos no afectados por los cortes, "se reforzó el personal que ejerce las funciones de control en los pasos de frontera hacia los cuales se derivó el tráfico del comercio disponiéndose de personal en comisión de servicios de otras aduanas cercanas. Asimismo, se incrementó la dotación de las dos aduanas en un total de 75 agentes en Concordia y 10 agentes en Colón". "También se mantuvo -prosiguió Echegaray- la presencia del servicio en el paso fronterizo de Gualeguaychú - Fray Bentos."
Por otra parte, el titular de la Aduana detalló que "entre otras acciones, se efectuaron reuniones locales con las autoridades de la Gendarmería Nacional y de la Aduana Uruguaya, para coordinar las tareas de atención al público en general y de los transportistas".
Asimismo, Echegaray sostuvo que "fue importante ampliar los horarios de atención a camiones con cargas y coordinar la atención, estableciendo horarios y prioridades acordadas con las Cámaras de Transporte".
Por último, el titular de la Aduana destacó que "en todo momento se encontraban disponibles otros pasos fronterizos terrestres, así como la posibilidad de documentar las operaciones utilizando otras vías de transporte."
En otro orden destacó que la Aduana en cada paso de frontera cuenta con un libro de registros de quejas de paso por fronteras establecido por normas reglamentarias. Sin embargo, "se corroboró, que durante el primer semestre de 2006 no se formularon quejas en orden a la atención de todos los pasos fronterizos que vinculan a la Argentina con el Uruguay", dijo.
Echegaray aclaró, por último, que de acuerdo a los registros del Sistema Informático María de la Aduana Argentina durante el periodo en análisis, los operadores de comercio exterior no registraron pedidos de desestimiento o anulaciones de importaciones o exportaciones que hubieren tenido como destino o procedencia la República del Uruguay. "Eso muestra a las claras - expresó - que los únicos cambios surgidos en el Comercio Exterior con el Uruguay, estuvieron únicamente vinculados, con el redireccionamiento con la entrada o salida de mercaderías de ese país."
