El consumo de servicios públicos aumentó 9,4%
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En cuanto a los consumos "populares", la demanda de energía eléctrica subió 5,1 por ciento, mientras que el consumo de gas natural subió un 1,3, y la distribución de agua potable en el área servida por la empresa Agua y Saneamientos Argentinos mostró una suba del 1,9 por ciento
En tanto, el transporte de pasajeros en los ferrocarriles urbanos bajó el 11 por ciento, con un incremento en el Tren Belgrano Sur de 3,7; pero con mermas en todas las otras líneas, en especial 17,5 en el Mitre; 13,4 en el Sarmiento, y del 23,6 por ciento en el Tren de la Costa.
En los trenes interurbanos, se verificó una disminución general del 11,5 por ciento, con alza del 13,8 en el ferrocarril de Río Negro, pero caída del 70,5 en el Chaco, y 6,7 por ciento en los de Buenos Aires.
También retrocedió, 22,4 por ciento, la cantidad de personas transportadas en subterráneo, con un retroceso del 29,1 en la línea "D", y 7,6 por ciento, el pasaje transportado en colectivos en la zona urbana.
Por contrapartida, la normalización del servicio de Aerolíneas Argentinas permitió un aumento del 16,1 por ciento en la cantidad de pasajeros transportados en vuelos de Cabotaje, y del 34 por ciento en los vuelos internacionales.
También aumentaron fuertemente la carga transportada en aviones, 15,2 en los vuelos de cabotajes de Bandera Nacional, y 25,8 en los de bandera extranjera al exterior.
Sin embargo, la carga transportada en ferrocarriles bajó 11,8 por ciento en promedio, con el 26,3 de la Mesopotámica; 21,4 en la Central; y 15,5 en el Belgrano de Cargas.
El número de vehículos pasantes por peajes en rutas nacionales bajó un 1,7 por ciento, correspondiendo la única suba a los Camiones Pesados con el 1; y la mayor baja a los Automotores Livianos con el 2,4 por ciento.
En las rutas de la Provincia de Buenos Aires se observó una suba del 9,9 por ciento, la mayor se dio en Automotores Livianos con el 10,2; mientras que la menor se da en los Camiones Pesados con el 4,3 por ciento.



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