El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
La primera razón para ese pronóstico es que la Argentina era hasta diciembre del año pasado importadora de gasoil, en cantidades que oscilaban entre 10% y 15% de la demanda local, y en los momentos de mayor actividad económica alcanzó hasta 20%.
Pero la demanda de estas últimas decayó en los últimos años, mientras aumentó la de gasoil (por lo menos hasta octubre del año pasado) debido a la diferencia en la carga impositiva: $ 0,20 para el gasoil y $ 0,43 para las naftas sólo por el impuesto a la transferencia de combustibles (ITC).
Este no es el único problemas. Las empresas que no tienen petróleo propio y son sólo refinadoras (Esso, Shell y Eg3, las tres que comparten más de 95% del mercado con Repsol), no logran cerrar acuerdos con los productores locales sobre el tipo de cambio para comprar el petróleo.
Del lado de las refinadoras, el gerente de relaciones institucionales de Esso,
Dejá tu comentario