No sólo en Europa protesta IATA contra el acuerdo gobierno-Aeropuertos Argentina 2000: ayer su vicepresidente para América latina, Patricio Sepúlveda, dijo en Buenos Aires que «nos oponemos a este contrato y pedimos su rescisión por considerarlo contrario al desarrollo de la industria aerocomercial». Dio como argumentos para su reclamo «la deuda de un canon que nunca se pagó y que asciende a $ 947 millones y un casi nulo plan de inversiones que perjudica a las compañías aéreas y a los pasajeros. La renegociación de este contrato entre el Estado y Aeropuertos 2000 es un proceso que combatimos porque nos parece vergonzoso, monopólico y pone una sombra de duda respecto de cómo están obrando ambas partes».
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Por otro lado, el vicepresidentede IATA llamó a los legisladoresa transparentar este procesoy a escuchar a las partes afectadas en la reunión que tendrá mañana la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Facultades Delegadas, para discutir la renegociación de ese acuerdo (ver aparte).
Adelantó también que en ese camino institucional le remitieronayer una nueva nota a Néstor Kirchner pidiendo que intervenga en forma urgente para hacer un cambio en todo el proceso. IATA padeció el viernes un revés en la Justicia, cuando un magistrado rechazó un pedido de medida cautelar para bloquear la renegociación del contrato de Aeropuertos.
