Esperanza por fin a ola de juicios

«Nos tomó completamente de sorpresa el anuncio del ministro, pero nos parecen muy alentadoras sus palabras», dijo a este diario un alto dirigente empresario ante el anuncio de Roberto Lavagna respecto de que en dos semanas el Ejecutivo enviará al Congreso un proyecto para modificar la actual Ley de Accidentes de Trabajo.

Lavagna admitió que se estaba «recreando la industria del juicio, y cuando esto sucede, los empresarios normalmente incluyen en sus costos una estimación, en general por encima de lo que es la realidad en materia de costos, porque tienen incertidumbre y no saben cuál es el límite de pasivos que tienen que afrontar en caso de accidentes de trabajo».

Esta situación comenzó a verificarse luego de que un fallo de la Corte Suprema habilitara la llamada «doble vía», que faculta a que un afectado por un accidente laboral reclame ante la Justicia civil un monto mayor que el otorgado por la ART. El problema para las empresas es que esta «doble vía» es acumulativa, o sea que el empleado primero cobra a la ART y luego sigue con el reclamo ante la Justicia, lo que hace imposible de prever cuál será el costo final de ese accidente.

Hasta ayer al menos, la reforma de la ley para resolver este enredo estaba en la órbita del Ministerio de Trabajo; de hecho, su titular, Carlos Tomada, había remitido al Presidenteun proyecto muy resistido por los empresarios, en el que -además de consagrar la doble vía acumulativa y sin límites se introducían en otros aspectos de esa ley que no habían sido ni siquiera rozados por el fallo de la Corte. Así, creaba unas polémicas « comisiones mixtas» con delegados gremiales y poder para decidir aspectos de la gestión de las empresas.

Justamente por la actitud hostil e intransigente de Tomada, los empresarios buscaron intervenir en el nuevo proyecto a través de Economía; de hecho, cada vez que se encontraban con Lavagna -la última vez fue hace un par de semanas, los dirigentes de la UIA le planteaban los graves problemas que traería aparejados la sanción del proyecto de su colega laboral.

La pretensión de mínima de los empresarios es que el proyecto que anunció ayer Lavagna, del que no saben nada ni fueron consultados para confeccionarlo, haga optativa la vía civil, recorte las responsabilidades de las empresas sobre los accidentes «in itinere» (en viaje hacia o desde el lugar de trabajo) y que no modifique el resto de la ley. Por ahora, lo único que se conoce al respecto son las expresiones de intenciones que dejó caer ayer Lavagna.