Exportación: la Argentina es más vulnerable ante Brasil

La Argentina se consolidó como el cuarto mercado en importancia para las exportaciones brasileñas detrás de Estados Unidos, China y Países Bajos. Con un total de 1.844 millones de dólares comprados a lo largo del primer semestre de 2003, el mercado argentino vuelve a convertirse en uno de los principales destinos de las ventas externas de Brasil.

Esto, en parte, explica el incipiente superávit comercial que experimenta con relación a la Argentina, de acuerdo con datos provisorios del INDEC y de consultoras privadas.

Pero más allá de los vaivenes del saldo comercial, resulta preocupante la estructura de las exportaciones argentinas. Porque en el caso de Brasil los cien primeros productos exportados a la Argentina representan 60% del total de sus ventas al mundo. Se destaca una interesante diversificación ya que ningún producto supera 3,5% del total exportado.

En los primeros cinco meses del año, las exportaciones de automóviles con motor a explosión de hasta 6 pasajeros constituyeron el principal producto vendido, por un total de 51 millones de dólares ( representa 3,47% del total).

• Concentración

En cambio, la Argentina presenta una insoslayable concentración de sus exportaciones, dado que las ventas de trigo representan (en los primeros cuatro meses del año) 21,8% del total exportado por 352,3 millones de dólares. Los primeros cien productos argentinos exportados a Brasil representan 82,79% del total de las ventas al país vecino, algo que complica la estrategia comercial que maneja Martín Redrado.

Las principales exportaciones argentinas son, detrás del trigo, los automóviles de hasta 6 pasajeros, que representan 4,76% del total vendido; luego aceites en bruto de petróleo con 4,54%, naftas para petroquímica con 4,3%, otros vehículos de motor diesel con 3,66%, butanos líquidos con 3,59% y propano en bruto con 1,81% del total exportado.

• Hierro

Por el lado de Brasil, luego de los autos, se destaca el mineral de hierro y sus concentrados con 2,98% del total exportado a la Argentina, seguido por el ácido fosfonometiliminodiacético con 2,75%; otros vehículos con motor diesel, 2,43%; aluminia calcinada, 2,16%; otras maquinarias y accesorios para cosechar, 1,94%, y minerales de hierro no aglomerados, 1,79% del total.

Uno de los datos que también explica la caída de las exportaciones argentinas a Brasil es el desempeño de la industria automotriz brasileña, que tuvo su peor primer semestre de los últimos tres años, con una caída de las ventas de 8% respecto de igual período del año anterior. En los seis primeros meses del año fueron vendidos 647.700 vehículos, 8,2% por debajo de las ventas del mismo período de 2002.

Con la contracción del mercado interno, los fabricantes han apostado por las exportaciones, que esperan aumentar este año en 20%, para llegar a 4.800 millones de dólares. Dado el contexto de previsiblebajo grado de crecimiento de la producción industrial y la caída constante en el poder de compra de la población, las posibilidades de incrementar las exportaciones argentinas a Brasil son bastante bajas, lo que se agrava en el caso de exportadores marginales, cuya competitividad está basada exclusivamente en el tipo de cambio. Desde el punto de vista de las exportaciones brasileñas, éstas experimentarán un sostenido crecimiento a lo largo de 2003, dado que son en su gran mayoría bienes intermedios y manufacturados, producto del crecimiento previsto de la producción industrial, la estabilización y probable leve recuperación del poder de compra de la población -sobre todo medido en dólares-, reduciéndose significativamente el saldo positivo para la Argentina de la balanza comercial, pronostica la mayoría de los economistas y consultores brasileños.