El gremio de La Fraternidad, que nuclea a los maquinistas de trenes, informó ayer que inició la ronda de negociaciones salariales, en el marco de las discusiones paritarias, con un pedido de aumento salarial de 20%.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
De esta manera, los maquinistas reclaman el mismo porcentaje en las paritarias que los metalúrgicos de la UOM de Armando Caló y los bancarios de Juan José Zanola, cifra que no fue aceptada por los empresarios de esos sectores.
El secretario general de la Fraternidad, Omar Maturano, confirmó que «arrancamos las negociaciones discutiendo temas convencionales porque queremos mejores condiciones de trabajo para los conductores de locomotoras y para los ayudantes».
Reducción horaria
En ese marco los trabajadores de los trenes procuran acordar la reducción de la jornada laboral de ocho a siete horas (para el personal de locomotoras) y a seis (para quienes desarrollan tareas en los trenes eléctricos).
Reclaman también « capacitación a la que tienen derecho todos los trabajadores». El titular de La Fraternidad argumentó al respecto señalando «las extremas condiciones que sufre el trabajador» por «los permanentes accidentes, las demoras en los servicios y las agresiones que sufren a diario los maquinistas».
El sindicalista añadió que la ronda de diálogo continuará hoy y el lunes próximo «por fuera» del Ministerio de Trabajo y que en breve comenzarán las negociaciones salariales.
Maturano reiteró, en un comunicado de prensa, que su gremio reclama «un aumento salarial de 20% como piso para los conductores de los convoyes y para sus ayudantes».
Dejá tu comentario