París - Francia se plantea la posibilidad de participar en una eventual ampliación de capital en EADS, la controlante de Airbus, pero pide a los accionistas privados que también aporten su parte. El primer ministro Dominique de Villepin aceptó ayer esa posibilidad, pero agregó que no debe llevar consigo un incremento de la cuota que el Estado francés tiene en EADS, que asciende a 15%.
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La ampliación de capital en el consorcio europeo es una de las opciones que se barajan para el salvataje de la fabricante de aeronaves comerciales, que la semana pasada anunció que despedirá a 10.000 trabajadores y el posible cierre de varias de sus plantas, como parte de un plan de reestructuración que la saque de su actual crisis.
Los graves problemas de Airbus se desencadenaron en las fallas en el sistema eléctrico que mostró (aún no resueltas) su «súper Jumbo» A-380 de 550 plazas, las que provocaron un retraso estimado en al menos dos años en la entrega de esos aviones a las numerosas aéreas que los habían encargado. Esto, además de la falta de ingresos, hizo que Airbus se viera obligada a indemnizar a sus clientes por los atrasos.
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