La venta de 0 K en Francia cayó en 11,5% en mayo, por primera vez en un año, reflejando los primeros efectos de la reducción de las subvenciones estatales, según cifras difundidas por el Comité de Constructores Franceses de Automóviles (CCFGA).
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En mayo se matricularon en Francia 186.337 autos particulares nuevos.
En los primeros cinco meses del año, las matriculaciones siguieron en alza (+7,2%).
Entre los constructores franceses, la caída de mayo afectó al grupo Peugeot-Citroen (PSA) de 13,1% mientras que el grupo Renault subió 13,8% gracias a los resultados de su filial rumana Dacia, que triplicó sus ventas y alcanzó una parte de mercado del 5,5%.
Globalmente, las marcas francesas registraron una caída del 8,8% en mayo, mientras que las extranjeras perdieron 14,4%. Las francesas controlan el 55% del mercado.
La subvención estatal lanzada por el gobierno para alentar la venta de coches nuevos a fines de 2008, en plena crisis económica y financiera, fue en 2009 de 1.000 euros. En 2010 se redujo a 700 euros y a partir de julio será de 500 euros.
