Kirchner insiste: no subirá tarifas

El presidente Néstor Kirchner reiteró ayer ante el defensor del pueblo, Eduardo Mondino, que no dispondrá en el corto plazo aumentos de tarifas por decreto y aseguró que el proceso de renegociación de contratos con empresas de servicios públicos privatizados se hará con la participación de los usuarios.

Así lo reveló Mondino, tras una entrevista con el presidente en la Casa de Gobierno. El defensor indicó que Kirchner le precisó que «no habrá aumentos hasta que culmine un proceso de renegociación de contratos», debido a que la tarifa es un componente más dentro de un acuerdo, en el cual también figuran, entre otras cuestiones, las inversiones comprometidas.

Por su parte, el diputado Alberto Natale, vinculado al Movimiento Recrear de Ricardo López Murphy, señaló ayer que las concesiones de aeropuertos y Correo, «tuvieron problemas desde sus orígenes» y abogó por una revisión de sus contratos, de forma «transparente».

Natale advirtió que «no se puede tirar por la borda todo lo que tenemos, porque podemos comprarnos un gran ple ito». El diputado, que integra la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones, explicó que tanto «aeropuertos como el Correo vienen con conflicto desde sus orígenes» y opinó que eso se debió a que «se ofreció más de la cuenta» (en concepto de canon al Estado).

Con respecto a Aeropuertos Argentina 2000, cuyo accionista principal es el grupo Eurnekian, responsabilizó al gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de haberle permitido alguna «anomalía» que trabó el traslado del Aeroparque Metropolitano, el cual debía mudarse en siete años según el contrato de concesión.

Según Natale «el gobierno de Buenos Aires nunca definió si quería la aeroísla, la península o el traslado a Ezeiza, y el concesionario entonces avanzó, consolidó obras y ahí tenemos Aeroparque totalmente transformado, con canones que no se pagan y una serie de incumplimientos» por parte del concesionario.

Con respecto de la situación del Correo, el legislador dijo que «es muy compleja» porque «hay mucha gente trabajando allí, y porque es el principal prestador del servicio». «Allí hay una lucha constante entre el concesionario que no paga canon y que por otro lado le reclama al Estado nacional deudas. concluyó.