La producción de automotores nacionales mejoró en septiembre último 12,7 por ciento respecto de igual mes del año pasado, mientras que las exportaciones, que sumaron un nuevo destino para los automóviles argentinos, crecieron 48,2 por ciento, informó hoy la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
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Con una producción de 49.875 unidades, la industria automotriz marcó una nueva suba en términos interanuales, mientras que cedió 6,8 por ciento contra agosto, mes en que se alcanzó un récord histórico en el sector luego de la leve caída de julio, cuando se adelantaron vacaciones en dos terminales.
Comparando los nueve primeros meses del año con igual período de 2006, el incremento productivo fue de 25,7 por ciento, convirtiéndose en el mejor septiembre de la historia de la industria, superando en 2.949 unidades las de 1998, según datos de la entidad que conduce Fernando Fraguío.
Cuando aún restan tres meses para concluir el año, las 379.255 unidades fabricadas en el país representan ya 87,8 por ciento del total producido durante el año pasado, lo que permite prever que se va a cerrar 2007 por encima de los 500.000 vehículos.
Los números de las automotrices llegan justo cuando se disipan las dudas de que la restricción energética -tanto de gas como eléctrica- haya complicado la producción de las terminales para el año.
La senadora nacional y candidata a la Presidencia, Cristina Fernández, aseguró que las propias terminales fueron las encargadas de comunicarle que "ninguna automotriz se vio impedida de fabricar un auto o una caja de cambios por cuestiones energéticas".
"Hubo que reacomodar algunos turnos; por ejemplo, se trabajó en contraturnos en muchísimas automotrices", aclaró Fernández durante un encuentro que mantuvo este tarde con empresarios en la ciudad de Brasilia.
En ese contexto, dos automotrices, DaimlerChrysler Argentina y PSA Peugeot Citro?n, implementaron a partir de esta semana un tercer turno para elevar la cota de producción, una decisión que, aseguran en el sector, será emulada por el resto de las firmas, de seguir existiendo demanda insatisfecha.
Las ventas a concesionarias oficiales se redujeron en septiembre 2,1 por ciento respecto de agosto, pero creció 21 por ciento en comparación de igual mes del año pasado.
En el acumulado, las ventas mostraron un incremento de 22,4 por ciento contra igual lapso de 2006.
De los 47.610 vehículos vendidos durante septiembre último, 19.882 unidades (41,8 por ciento) correspondieron a vehículos nacionales, evidenciando una mejora en su participación de 25,3 por ciento.
El dato coincide con las estimaciones de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) para las ventas al público.
Según esa entidad presidida por Dante Alvarez, los patentamientos del mes pasado arrojaron una mejora 4,03 por ciento mensual y de 28,38 anual.
En esa carrera fue Volkswagen la que se llevó los laureles con 9.130 autos vendidos, mientras que Chevrolet y Ford Argentina completan el podio con 6.912 y 6.791 vehículos respectivamente.
Durante septiembre se incorporó además un nuevo destino para los productos de las automotrices nacionales, Dinamarca, llevando a 84 los países en los que se venden vehículos "made in Argentina".
Así, las terminales exportaron el mes pasado un 48,2 por ciento más que en igual mes del año pasado, aunque 6,3 por ciento abajo respecto de agosto último.
Los envíos de autos al exterior sumaron 32.924 unidades, convirtiéndose en el mejor septiembre de la historia del sector.
El principal destino sigue siendo Brasil, hacia donde se dirigió 56,7 por ciento de los autos exportados por el país, seguido por México, con 14,5 por ciento, y el resto de América (Estados Unidos, Venezuela, Paraguay y Bolivia), con 7,2 por ciento.
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