Millonarias pérdidas en los ferrocarriles, peajes, comercios e inmuebles

Las marchas y piquetes que se producen todos los días traen cada vez mayores pérdidas económicas. En privado, varios gerentes comentan que el tema de los piquetes los preocupa tanto como los secuestros.Y algunos comerciantes evalúan cerrar sus locales.

El ataque que el 20 de noviembre realizaron manifestantes contra oficinas y plantas de Tecpetrol y Refinor en Salta que provocó pérdidas cercanas a u$s 1.000.000, es uno de los casos más resonantes, pero no el único.

Las empresas prefieren no dar cifras precisas sobre las pérdidas porque «es un dato que los piqueteros usan como carta de negociación», admiten. Sin embargo, en los círculos empresarios se mencionan algunos números contundentes.

Trenes de Buenos Aires, la línea que opera el ferrocarril Sarmiento, perdió unos $ 200.000 en 6 horas. Fue hace tres meses, cuando piqueteros cortaron las vías que van desde Once hasta Moreno, «para hacer un reclamo a una tabacalera», explicó el vocero Jorge Molina. «Calculamos que cuando no funciona el tren por una hora se inmoviliza a 60.000 pasajeros», explicó. A un promedio de $ 0,55 el boleto, ese piquete representó pérdidas cercanas a $ 198.000.

Metropolitano, que opera las líneas San Martín, Belgrano Sur y Roca, suma récords de piquetes. El vocero de la compañía, Fernando Jantus, comenta que «el año pasado hubo 65 cortes de vías y la línea Belgrano Sur tuvo un piquete durante 23 días».

La empresa estima que cuando se corta el servicio se pierden alrededor de $ 6.000 por hora. Calculan que cada uno de los trenes tomados le hace perder $ 1.500 y «todos los días hay por lo menos uno».

En los subtes se registró una situación similar cuando, en octubre, piqueteros bloquearon durante tres horas las boleterías de Retiro, Constitución y Plaza Misererey dejaron pasar a unas 85.000 personas gratis. Esto ocasionó pérdidas mayores a los $ 60.000 a Metrovías, concesionaria del servicio.

• Cifras desconocidas

En setiembre, piqueteros realizaron protestas en la Panamericana, a la altura de la Ruta 202, en el ramal Pacheco. Tomaron el peaje y permitieron pasar sin pagar a los vehículos. Por esta medida y otra similar en agosto, Autopistas del Sol, la concesionaria de la vía, asegura que « entre 50.000 y 100.000 automovilistas se vieron afectados, que es lo que más preocupa a la empresa ya que son habituales usuarios». Aunque no quieren dar números sobre recaudación, las pérdidas superarían los $ 90.000. Lo mismo sucedió en varias oportunidades en la Autopista Buenos Aires-La Plata. En Coviares, la concesionaria, tampoco dan cifras, aunque las pérdidas serían similares.

Los bloqueos que sufrió Carrefour en un centro de distribución y 5 bocas de hipermercados en octubre le trajeron graves pérdidas. Por cada sucursal bloqueada, se calcula que habrían perdido unos $ 300.000.

Pero no todos los perjuicios son para las grandes empresas. En el último año, hay un promedio de tres protestas cada cinco días en el centro porteño, según datos de la Asociación Amigos de la Avenida de Mayo. Las zonas más afectadas son las cercanas al Congreso, a Plaza de Mayo y al Ministerio de Trabajo.

El presidente de la Asociación Amigos de la Avenida de Mayo, Manuel Pérez Amigo, comentó que «cuando hay noticias de marchas violentas, los operadores turísticos anulan reservas en los hoteles porque los turistas tienen miedo de v enir-». Pérez Amigo agregó: «Día por medio se ven obligados a cerrar las persianas durante horas, con el perjuicio que eso representa en la recaudación».

En esa zona, al igual que cercadel Ministerio de Trabajo y el Congreso, los bares y restoranes consultados aseguraron que prefieren cerrar durante los piquetes porque si no «los baños quedan destrozados y los manifestantes reclaman que les demos comida y bebidas».

• Desvalorización

El dueño de un quiosco de Alem al 600 comentó a este diario: «Los días que hay piquete, vendemos 50% menos». De cifras similares hablan los dueños de bares de Avenida de Mayo al 600 y de un locutorio de Alem al 700.

Otro de los afectados es el sector inmobiliario. Los operadores creen que locales, oficinas y viviendas de zonas donde hay piquetes están 30% por debajo de su valor y no hay demanda.

Rodrigo Saldaña, gerente de Toselli & Fuentes, asegura que como consecuencia de los piquetes Avenida de Mayo, Alem entre el 500 y el 800 y la zona de Congreso están desvalorizados 30%. «La gente prefiere alquilar o comprar en zonas más tranquilas.» Armando Pepe, de la inmobiliaria homónima, compartió la estimación y comentó: «Hay casos en que los potenciales inquilinos te aclaran que no quieren inmuebles en esas zonas».

Las oficinas y los locales comerciales son los más afectados según Javier López, de Javier López y Asociados. Explicó que «los piquetes tienen una influencia negativa directa en los precios y la demanda en estas zonas» y que «en algunos edificios hay hasta 50% de departamentos desocupados».