7 de noviembre 2000 - 00:00

Nuevo impulso a la unión de empresarios del seguro

En la asamblea ordinaria de ADIRA, su titular, Hugo Tallone, volvió a plantear dos temas estratégicos de la entidad: la unión de las cámaras empresarias del sector y la necesidad de desarrollo de la infraestructura vial argentina como única forma de bajar la dramática siniestralidad por accidentes de tránsito que sufre el país. En otro orden, la AFIP, a través de una nueva actuación 1.850/2000 de la Dirección de Asuntos Legales, ha reconocido que el adicional financiero está gravado recién a partir del 3 de abril pasado. El especialista Andrés Moar Vieites destaca en su nota “el buen criterio de la AFIP de corregir una interpretación anterior que no se ajustaba a lo establecido por la norma”, pero también señala “la necesidad de que el citado organismo instruya a las distintas dependencias sobre el nuevo criterio adoptado”, para evitar que continúen formulando ajustes sobre este tema.

 

“ADIRA (Aseguradores del Interior dela República Argentina) ha propuesto en reiteradas oportunidades la imperiosanecesidad de estrechar filas entre las Cámaras del Seguro, principalesprotagonistas del sector.»

«En esta oportunidad, con la mayoríade los protagonistas de aquella circunstancia hoy presentes, y la presencia dela investidura del superintendente de Seguros, queremos manifestar nuestravoluntad acerca de la imperiosa necesidad de encontrar el camino más adecuadopara lograr los objetivos que siguen teniendo, ahora más que nunca, plenavigencia. ”Así lo señaló en su intervención el presidente de ADIRA, HugoTallone, en ocasión de la reciente asamblea ordinaria anual de la entidad,donde fue reelegido como presidente.

ADIRA, para facilitar el proceso deunidad, concretó también reformas en sus estatutos, pero básicamente haimpulsado el diálogo con vistas al proceso de unificación. Se estima que lasconversaciones en este sentido con la Asociación Argentina de Cooperativas yMutualidades de Seguros están avanzando aceleradamente.

Tallone puso también énfasis enseñalar la necesidad del desarrollo vial como forma de disminuir los índices dela lamentable siniestralidad derivada de los accidentes de tránsito, reclamandoque fondos que se deriven de la necesaria revisión de la actual políticaimpositiva que afecta al sector se destinen a impulsar un ambicioso plan deautopistas.

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