La pelea central de ayer en el Senado estuvo protagonizada por Ricardo Jaime y el radical jujeño Gerardo Morales. El presidente de la UCR denunció penalmente al funcionario, de hecho ayer por la mañana amplió esa denuncia-y se dedicó nuevamente a atacar su gestión como responsable del control de las dos líneas aéreas. La discusión incluyó al mendocino Ernesto Sanz, que le exigió a Jaime que presentara ante el Senado un dictamen del procurador del Tesoro sobre la operación y un acuerdo de venta con Marsans, ya que hasta ahora sólo aparece en el proyecto de ley la intención del gobierno de comprar la empresa.
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Morales le preguntó a Jaime: «¿Cómo vamos a hacer para no asumir el pasivo después de esa acta de transferencia que esta en vigencia? El secretario de Transporte rechazó que el Estado fuera a hacerse cargo de la deuda -lo repitió ayer una decena de vecesy recibió como retruque: «Explíqueme dónde dice eso y cómo se hace».
Morales también cuestionó los balances de Aerolíneas Argentinas y Austral de 2005 y 2006, asesorado en esto por el director que representó a los empleados en el Programa de Propiedad Participada de la empresa.
«Hicimos un análisis porque el representante del PPP impugnó los balances de 2005 y 2006», dijo Morales. Denunció que en 2006 Marsans incluyó en los activos aviones que fueron alquilados y por lo tanto debieron computarse como gastos o eventualmente pasivos, pero nunca en el rubro de activos de la empresa.
Describió que ese año se contabilizaron $ 1.467 millones como activos, cuando debieron expresarse sólo $ 500 millones. «Si uno se fija en el patrimonio neto, está sobrevaluado. Si en ese momento se hubiera computado bien, Aerolíneas hubiera estado ya en ese momento con patrimonio negativo», explicó ayer Morales a este diario. La diferencia será sustancial al momento de valuar Aerolíneas Argentinas y Austral para la compra. Por eso ahora comienzan a cuestionarse esos balances.
Las comisiones de Infraestructura, Vivienda y Transporte, y de Presupuesto y Hacienda del Senado continuarán hoy con el debate al recibir a los representantes de gremios aeronáuticos.
A las 10 llegarán los representantes de la Unión del Personal Superior Aeronáutico, de la Asociación Argentina de Aeronavegantes y de la Asociación del Personal Aeronáutico.
A las 14, y tras un breve intervalo, los legisladores escucharán a representantes de la Auditoría General de la Nación y del Tribunal de Tasación de la Nación, organismo encargado de ponerles el precio a las aerolíneas.
Finalmente, a las 16, está prevista la presencia del ex senador radical y ex ministro de Obras Públicas, Rodolfo Terragno, quien durante el gobierno de Raúl Alfonsín intentó llevar adelante una asociación estratégica entre Aerolíneas Argentinas y la sueca SAS.
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