Presentan 11 ofertas por Alitalia

Romano Prodi

Milán - Se presentaron ayer once ofertas para participar en la licitación de Alitalia,
inmersa en una grave crisis económica que se agravó al reportar una pérdida de 380 millones de euros netos en el ejercicio 2006. Sin embargo, a pesar de esta multitud de declaraciones de intenciones, desalentó que entre los interesados no estuviera el grupo Airfrance-KLM, que tiene 2% del capital de Alitalia.

El fondo Management& Capitali, especializado en reflotar empresas en problemas, fue uno de los interesados en quedarse con 49,9% de la aerolínea de bandera de Italia, hoy propiedad del Estado italiano. El fondo fue creado por el empresario Carlo De Benedetti, propietario del diario «La Repubblica», y que tiene como socio a Diego della Valle, dueño de marcas de indumentaria de lujo y del club de fútbol Fiorentina. El nombre de Della Valle cobró cierta notoriedad en la Argentina porque integraba de uno de los grupos que pujaron por quedarse con la casa matriz de la Banca Nazionale del Lavoro. Además, Management&Capitali (M&C) va en esta operación con los fondos Cerberus European Investments LLC, ELQ Investors Ltd. y Lefinalc Spa (que lidera Alcide Leali, ex dueño de Air Dolomiti, que fue vendida a Lufthansa).

Estabilidad

También el financista Paolo Alazraki se presentó para pujar por Alitalia, a través de su controlada Wonders & Dreams UK Ltd. En este caso, el socio de Alazraki será el banco de inversión Merrill Lynch. En la oferta asegura: «No haré ninguna división, despido o venta de terrenos; pilotos, asistentes de vuelos y empleados son la única cosa buena de Alitalia; el resto se puede tirar».

Alarzraki anunció que su grupo está compuesto sólo por inversores extranjeros. «En mi plan, si gano, todos son bienvenidos», declaró. «Si M&C quiere unirse a nosotros es bienvenido», sostuvo. «Somos los únicos que tenemos un plan industrial, los otros no; Alitalia es una empresa en coma.»

Un comunicado del Tesoro italiano también enumeró las ofertas de AP Holding Spa, Benstar-Saturn Enterprises Ltd., el empresario Fabio Scaccia, MatlinPatterson Global Advisers LLC 6, Net Present Value Spa, Porcellana Castello Spa-Capper-NO Spa, Terra Firma Investments (GP) 3 Ltd., Texas Pacific Group Europe LLP y Unicredit Banca Mobiliare Spa.

El premier italiano, Romano Prodi, dijo que es «optimista porque hicimos un concurso muy claro y transparente. Interesados hubo; espero se transformen en ofertas concretas. No comento los resultados, las cifras hablan solas-», agregó Prodi, respecto de la catastrófica pérdida del ejercicio 2006.

El gobierno italiano puso en venta su 49,9% en la aérea a fin de que quien lo compre luego lance una Oferta Pública de Adquisición (OPA) sobre el restante 51,1 que flota en Bolsa. El proceso de venta de Alitalia podría durar unos seis meses, según el Ministerio de Economía, que debe publicar un comunicado sobre el resultado de las ofertas presentadas.

De todos modos, las « manifestaciones de interés» presentadas ayer permiten que algún otro postulante se una a quienes las presentaron en tiempo y forma. Se estima que quien la adquiera deberá invertir al menos 1.500 millones de euros para recuperarla, sin contar el costo de una necesaria renovación de su vetusta flota. Además, deberá renegociar una deuda superior a los 1.000 millones de euros. Como se ve, por estas cifras, es poco menos que un milagro que se hayan recibido once ofertas, aun cuando la mayoría de ellas no parece consistente.