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Según datos que maneja el sector, pasaron de reconvertirse entre 20 y 25 mil unidades por mes, a sólo 7 mil en marzo.
El empresario además afirmó que hay que tener en cuenta que las últimas definiciones en materia energética «sólo podrían repercutir en centavos en el precio del GNC y solamente aplicarán aumentos aquellas estaciones que encuentren necesidad de hacerlo».
Por esa razón es que no creen que la baja en las reconversiones se intensifique o se mantenga en el tiempo, sino que cuando «la gente vea que no siguen los aumentos y que continúe conviniendo el GNC, va a optar por este combustible».
En el último año, la demanda de GNC creció cerca de 30% sobre todo por la gran cantidad de usuarios de vehículos que reconvirtió sus motores a este combustible por la gran diferencia de precio con la nafta y el gasoil, que se disparó después de la devaluación.



