Detroit - Rick Wagoner, CEO de General Motors, dijo ayer que desea que se «avance rápidamente» hacia una posible alianza con Nissan Motor y Renault, que mantienen lazos comerciales desde 1999. La automotriz francesa controla 44% del capital del grupo nipón, que a su vez tiene 15% de Renault. El magnate estadounidense Kirk Kerkorian, cuyo fondo privado Tracinda tiene alrededor de 10% del paquete accionario de GM, reclamó que GM se sume a esa alianza.
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«Todos queremos llegar pronto al punto en que la decisión sea sí o no, o algo aproximado», explicó
Wagoner al retirarse de una audiencia en el Senado sobre los costos de los planes médicos para jubilados. «Creo que queremos avanzar rápidamente en esa dirección.» Sin embargo, Wagoner enfatizó que la unión no es indispensable para que GM se mantenga a flote. «Tenemosun buen plan y estamosreencaminando el negocio.Vamos a estar pronto en posición de hacer operaciones muy exitosas.»
El alto ejecutivo sostuvo, en relación con el encuentro que mantendrá hoy con pares de las otras dos automotrices, que concurrirá al mismo «dispuesto a sentarme y conversar sobre toda la gama de opciones».
Valuación
En tanto, Carlos Ghosn, CEO de Nissan Motor Co. y Renault SA, podría sumarse al consejo de administración de General Motors en caso de que se concrete la unión en marcha. Renault y Nissan podrían comprar hasta 20% de GM, que es hoy la mayor empresa del mundo en ese sector. Esa operación está valuada en unos u$s 3.300 millones, según la actual cotización del papel de GM. Un asiento en el consejo de GM, integrado por 12 miembros, le daría a Ghosn al menos la facultad de opinar sobre las medidas que tomará la empresa en el futuro. Sin embargo, el ejecutivo brasileño querría poder hacer algo más que solamente «opinar»: reclamaría cierta autoridad para proteger su inversión. Así trascendió de fuentes cercanas a las conversaciones preliminares, preparatorias para la reunión de hoy. En caso de que Nissan y Renault compren un paquete de 20% y lo sumen a 9,9% de Kerkoria sumarían más del doble que el del principal accionista de GM, el fondo State Street Corp.
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