Suben 40% los pasajes para vuelos domésticos

A partir de la semana próxima, las empresas aéreas aumentarán alrededor de 40% los pasajes para vuelos domésticos, correspondientes a las tarifas más económicas, las que por lo general son las que se reservan con más de diez días de anticipación y por tramos de ida y vuelta.

Los aumentos fueron motorizados por el Decreto 1.654 que declaró la emergencia aerocomercial y se conoció el viernes pasado. Esa norma establece nuevos valores mínimos y máximos para cada destino. En la mayoría de los casos, las empresas ubicarán los pasajes más económicos en el piso autorizado por el gobierno.

Antes de ponerlos en práctica, las compañías aéreas deben registrar los nuevos cuadros tarifarios ante la Secretaría de Transporte, con una antelación de siete días hábiles. Como las presentaciones hechas por las empresas entran dentro de lo autorizado, se descuenta que no va a haber observaciones.

Por eso, Aerolíneas Argentinas ya informó que las nuevas tarifas rigen para los pasajes emitidos a partir del miércoles próximo y AIRG (ex LAPA) hará lo mismo el día siguiente. Por su parte, Southern Winds, según sus voceros, recién ayer formalizó la presentación, por lo cual podría emitir pasajes con la nueva tarifa a partir del sábado 21.

• Sin aumento

En tanto, American Falcon y Dinar, que ahora pertenecen al mismo grupo porque la segunda fue adquirida por la primera, afirmó que no hará subas, porque ya estaba aplicando las tarifas de referencia fijadas por el gobierno.

Esto es así porque con ante-rioridad al decreto había tarifas de referencia y la posibilidad de hacer descuentos de hasta 35% sobre las mismas. Ahora esto último no existe, por lo cual las tarifas de referencia operan como piso.

La medida respondió a la necesidad de las empresas aéreas de cubrir los aumentos de costos que sucedieron a la devaluación, sobre todo en combustibles y cuotas de leasing. Si la tarifa mínima de referencia no era subida por el gobierno, las empresas se mantenían en el escalón más bajo por temor de perder clientes, sobre todo porque Aerolíneas Argentinas asumió una agresiva política de precios desde que fue adquirido por el grupo español Air Comet-Marsans en octubre pasado.

Curiosamente, Aerolíneas fue ahora la primera en adherir a las subas de tarifas, e incluso antes del decreto, a principios de este mes, subió 100% los pasajes de la clase «business». «Teníamos tarifas demasiado bajas y había que empezar a ajustarlas», dijo un vocero de la compañía.

Con todo, Aerolíneas dijo que «se mantendrá dentro de la tarifa piso fijada por el gobierno y, salvo excepciones, no se irá más arriba porque la demanda bajaría rápidamente». De todas formas, en un avión hay unas nueve bandas tarifarias, según la fecha en que se compre el pasaje y los ajustes serán diferenciales para cada banda. En principio, la suba de 40% rige en todas las empresas para los pasajes más económicos.

• Incrementos

En el caso de Aerolíneas, considerando sólo ida, el vuelo Buenos Aires-Córdoba pasará de 78 a 110 pesos, a Neuquén de 101 a 142 pesos, a Mar del Plata de 55 a 77 pesos, a Tucumán de 113 a 159 pesos, a Ushuaia de 155 a 217 pesos, y a Bariloche de 140 a 196 pesos. En el caso de AIRG-LAPA, y también considerando sólo el tramo de ida, el vuelo Buenos Aires-Córdoba pasará de 78 a 104 pesos, a Mendoza de 101 a 135 pesos, a Iguazú de 111 a 134 pesos, a Puerto Madryn de 94 a 125 pesos, y a Bariloche de 140 a 187 pesos.

La tarifa fijada por el gobierno se ubica para Córdoba entre 104 y 198 pesos, como piso y techo. Para Bariloche, esos valores se ubican en 187 y 355 pesos, para Mendoza y Neuquén en 135 y 257 pesos, y para Ushuaia entre 158 y 300 pesos.