Trabajo dictó conciliación obligatoria en conflicto aeronáutico

El Ministerio de Trabajo dictó esta tarde la conciliación obligatoria por un período hábil de 10 días a partir de hoy en el conflicto que enfrenta a la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y a los directivos de Aerolíneas Argentinas y Austral por reclamos de aumento salarial.

Lo confirmó el titular de la organización sindical, Ricardo Frecia, quien sostuvo que las empresas "se han negado de forma sistemática a cumplir las actas-acuerdo firmadas en 2006 que, entre otras cosas, determinaron el pago e incorporación a los haberes de dos sumas no remunerativas de 250 pesos cada una".

El instrumento 14.786 fue dictado por la funcionaria laboral Silvia Squire, quien convocó a las partes a nueva audiencia en Callao al 100 para las 14 del próximo jueves 16, indicó Frecia.

El dirigente gremial afirmó que las actas oportunamente firmadas se remontan a junio de 2006 y "han sido incumplidas", por lo que todavía "no ha comenzado la paritaria de este año".

"Las empresas han mantenido conflictos con todos y cada uno de los sindicatos de la actividad aeronáutica, por lo que no se trata de un problema sindical sino patronal", puntualizó el dirigente.

Frecia aseguró que las compañías aéreas procuran "empujar" a los aeronavegantes al conflicto para justificar "el caos operativo actual" y enfrentar a "los pasajeros con el sindicato".

Los trabajadores exigen la incorporación a los salarios de dos sumas fijas no remunerativas de 250 pesos cada una, aumentos del 16,5 por ciento en la negociación paritaria de este año y "el cese del caos operativo en el que las firmas desarrollan las tareas".

"Hoy se registraron demoras en el aeroparque metropolitano Jorge Newbery por una asamblea informativa de trabajadores.

Aunque ello es moneda corriente y no por culpa del personal, que retomó las tareas a las 9 de esta mañana", explicó el dirigente.

También recordó que el gremio ha presentado en la cartera laboral seis propuestas alternativas de solución del extenso conflicto y, hasta ahora, "las empresas las rechazaron".

Frecia explicó que el básico de un tripulante de cabina es hoy de 968 pesos y, el ingreso total con adicionales, horas extras y plus por antigüedad, representa entre 1.600 y 1.800 pesos.

"Un comisario internacional con 35 años de antigüedad cobra, de esta forma, 2.400 pesos, lo que es lamentable", concluyó.

La organización gremial, que agrupa a los tripulantes de cabina, explicó que las demoras de los vuelos obedecen a "las condiciones operativas y a deficiencias técnicas" de las firmas.

La secretaria de Prensa de la AAA, Patricia Penayo, criticó "la intransigencia patronal" y aseveró que el gremio acatará la conciliación obligatoria, por lo que no habrá medidas de fuerza.