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El tren que sufrió el accidente es de la empresa América Latina Logística (ALL), una compañía de capitales brasileños que opera desde hace dos años y medio el transporte de carga por la misma vía que viaja ahora el Tren Mesopotámico.
El domingo, fue ALL quien debió pagar tres ómnibus que permitieron finalmente llegar a sus destinos a los pasajeros que viajaban desde la capital misionera a Buenos Aires y quedaron varados en Concordia, como a los que debían tomar el tren en su recorrido inverso.
ALL ya había advertido al secretario de Transporte Ricardo Jaime, que podían producirse ese tipo de problemas. En una nota que mandó la empresa a esa secretaría el viernes pasado cuando salió el primer viaje de pasajeros del Tren Mesopotámico, ALL aclaró que en algunos tramos la línea «presenta restricciones de velocidad y precauciones que se asumen conocidas por Trenes Especiales Argentinos (TEA)».
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