Ya 50% de los autos se vende en cuotas

La desaparición del crédito, tras la devaluación, fue una de las causas que provocaron que 90% de las compras de automóviles se realizara en efectivo. Hoy, el reacomodamiento de los salarios y la mayor facilidad para acceder a un crédito posibilitaron que casi la mitad de las operaciones sean financiadas.

Casi la mitad de los automóviles que hoy se compran en la Argentina es financiada por entidades bancarias o planes de ahorro de las propias compañías. En el último año, según coinciden desde las principales automotrices, la tendencia creció considerablemente y continuará sosteniendo al mercado el año próximo.

Durante la crisis posterior a la devaluación, sólo 10% de las operaciones se financiaba (con el resurgimiento del ahorro previo), mientras que 90% se concretaba en efectivo, según los datos que manejan en ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores). A fines de la década del 90' la proporción era inversa, ya que 15% de los compradores usaba dinero «cash» para abonar sus vehículos 0 km.

«Es notable cómo evolucionaron las ventas de autos a través de planes de ahorro, tanto en facturación como en volumen y participación en el total. En Volkswagen se realizaron 115 mil operaciones financiadas en 2004 mientras que este año esperamos que lleguen a 132 mil», explicó a Ambito Financiero el gerente comercial de Autoahorro Volkswagen, Ariel Androssi. Asimismo, comentó que después de la crisis la mayoría de las operaciones que comenzaron a realizarse estaban vinculadas con dinero extraído del « corralito financiero», por lo cual eran principalmente afrontadas en efectivo como recolocación del capital. «Hoy lo que vemos con mayor frecuencia son pedidos de financiamiento para 50% del valor del vehículo. Muchas personas venden sus usados y pasan a un auto nuevo con un crédito por la diferencia», explicó Androssi.

Por su parte, el director de Relaciones Institucionales de Peugeot Argentina, Daniel Moretti, detalló la participación de los diversos sistemas de créditos en las ventas de su compañía. «Los últimos datos que tenemos muestran que 24% del total se hace a través de financiamiento. Esto corresponde 7% a planes de ahorro de la compañía, 2% créditos privados, 8% a través de bancos y 7% con la sociedad financiera propia (Peugeot Finance)».

• Causas

La recomposición gradual de los salarios es una de las causas que motoriza al crédito, y especialmente en el segmento automotor. Desde FIAT confían que la actualización de los sueldos, que continuará evolucionando el año próximo, impulsará el financiamiento con más fuerza. «Hoy las ventas a través de créditos llegan a entre 30% y 40% del total realizado», explicaron fuentes de esa terminal.

La posibilidad de acceder a créditos es un aliciente para los consumidores que tradicionalmente tras una crisis comienzan a invertir en bienes durables.Tanto es así, que este año se espera superar en el mercado interno las 400.000 unidades vendidas. Para 2006, y motorizadas principalmente por las ventas financiadas, las compañías estiman que las ventas de vehículos aumentarán más de 10%.

Para que las operaciones a través de préstamos crezcan aún más, según señalaron a este diario fuentes de una terminal local, es necesario que los potenciales compradores puedan volver a confiar tanto en la estabilidad del país como en otros sistemas de pago que aún no son muy usados aquí.