La gran novedad de este clásico premium es que por primera vez incorpora la carrocería sedan. Hasta ahora, el A3 se había comercializado sólo en una alternativa: hatchback. El auto varía completamente después de la línea del capot, pero para mantener su estética deportiva, la terminación trasera se asemeja a una coupé, aunque no resta capacidad al baúl, que asciende a 425 litros. Las motorizaciones en Europa contemplan dos opciones nafteras, 1.4 y 1.8 de 140 CV y 180 CV, respectivamente, y dos diésel: 1.6 y 2.0, ambas TDI, de 105 CV y 150 CV, respectivamente. Al igual que el nuevo A3 presentado este año en la Argentina, incluye todos los sistemas de asistencia de última tecnología de la marca de los cuatro anillos.
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