AUSOL postergó a hoy decisión sobre posible default

El directorio de Autopistas del Sol (AUSOL) pasó ayer a cuarto intermedio hasta hoy, para informar -en horario europeo- a sus accionistas españoles e italianos de las alternativas que se abren ante la dificultad de la empresa de cumplir con el pago de u$s 10 millones correspondientes a intereses de su deuda, y que vencen el próximo día 23. Tal como adelantó ayer este diario, los directores de la concesionaria del Acceso Norte se reunieron ayer para considerar la posibilidad de pedirle a sus acreedores renegociar el plazo de pago. Esto deberá ser decidido por los accionistas, las españolas Abertis (32%) y ACS Dycasa (11%), la italiana Impregilo (20%) y la local Sideco (7%); el restante 30% flota en la Bolsa porteña.

Cabe recordar que la empresa viene negociando con el Gobierno nacional algún tipo de ajuste en su cuadro tarifario. En este sentido, la noticia de la prórroga de la Ley de Emergencia Económica -que se tratará mañana en el Congreso nacional- facultando al Ejecutivo a seguir «sentado» sobre los precios de los servicios públicos cayó como una lluvia helada entre los accionistas de AUSOL -igual que sucedió en casi todas las privatizadas- y obligó a sus directores a replantear el escenario futuro, que preveía algún acuerdo con los Kirchner en relación con los valores en las casillas de peaje.

Por eso, se decidió ayer a última hora pasar a un cuarto intermedio para poder consultar directamente con los accionistas, dado que para entonces en Europa ya era bien entrada la noche. Fuentes cercanas a AUSOL dijeron que «es prematuro decir que vamos a caer en un impago; será una decisión que tomarán los accionistas y nos lo harán saber mañana (por hoy)».

La empresa, que además del congelamiento de sus tarifas sufrió los embates del «clan Moyano» (en su caso, del sindicato creado por Facundo, uno de los hijos del secretario general de la CGT), vio aumentados sus costos varias veces por encima de lo que subieron sus tarifas (dos ajustes en los últimos ocho años) atraviesa una muy difícil situación financiera que con sus actuales niveles de ingreso parece difícil pueda subsanar.

Lo que tendrán que decidir sus accionistas, entonces, es si aportarán fondos frescos para saldar la obligación que vence el próximo 23 o caen nuevamente en un impago.

Buena parte del importe proveniente del último ajuste autorizado por el Gobierno quedó comprometido a la ampliación de la avenida General Paz, que está dentro de la concesión de AUSOL a pesar de que por transitarla no se cobra peaje.

Sergio Dattilo