Boeing cesantea a 10.000 (AOL, 700)

Nueva York - La empresa estadounidense de servicios de internet AOL y el fabricante de aviones Boeing anunciaron ayer que recortarán 700 y 10.000 empleos, respectivamente, por la caída en sus ventas. En el caso de AOL la cifra representa el 10% de su fuerza laboral.
Como parte de su lucha contra la desaceleración de la publicidad y la recesión, el CEO de la empresa de internet, Randy Falco, también dijo que eliminará la suba a los premios por rendimiento este año para ayudar a minimizar los despidos. La mayoría de estas desvinculaciones serán sobre su plantilla de Estados Unidos y finalizarán en marzo.
Falco aseguró que las medidas fueron el resultado de la desaceleración de la economía. «Los comercializadores en línea restringieron sus compras de publicidad en general, y redujeron sus gastos en cientos de miles de millones de dólares», dijo el CEO de AOL, quien tomó el timón de la firma hace dos años.
La empresa de servicios online se enfocará ahora en sus tres negocios centrales: la publicidad con Plataforma A, editorial con MediaGlow, y de medios sociales con People Networks, y los activos de mensajería AIM.
La compañía ya había anticipado que vendería sus negocios de acceso a internet por dial-up. Además, estaría evaluando sus operaciones internacionales y sus funciones de servicios compartidos a nivel mundial, y consolidaría algunas de sus instalaciones domésticas.
Por su parte, Boeing informó ayer que eliminará más empleos que los 4.500 inicialmente previstos porque, pese a que logró un beneficio neto u$s 2.702 millones en 2008, (el 34% menos que en 2007), sufrió una pérdida de u$s 56 millones en el cuarto trimestre. «La economía global sigue debilitándose y afectando de forma adversa al crecimiento del tráfico aéreo y a la financiación» aseguró Jim McNerney, CEO del fabricante de aviones.
Los despidos se concretarán sobre las áreas de producción e infraestructura, y podrían complementarse con un plan de jubilaciones anticipadas. En el ejercicio anterior, Boeing había conseguido una ganancia neta de u$s 4.074 millones. Los ingresos totales, además, llegaron a u$s 60.925 millones, lo que representa un descenso del 8% respecto del año anterior.
Para la compañía, esos resultados incluyen el efecto negativo de la huelga de ocho semanas que llevaron a cabo los mecánicos de su división de aviones comerciales y que finalizó a comienzos de noviembre. Según el fabricante, el conflicto laboral redujo en unas 70 unidades las entregas de aviones comerciales a clientes y disminuyó en unos u$s 4.300 millones los ingresos.
Agencias EFE y Reuters