Brasil, imparable: cerró 2012 con récord de ventas de autos

Las ventas de automotores nuevos en Brasil subieron un 4,6% en 2012 al récord de 3,802 millones de unidades y la industria espera otro avance del 3,5% para este año. Con esa cantidad de vehículos vendidos superó a Alemania, el principal mercado europeo, donde cayeron las ventas un 2,9% a 3,08 millones de unidades.

La Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores (Fenabrave) detalló ayer que esperan en 2013 vender 3,934 millones de automóviles, utilitarios comerciales livianos, camiones y buses. El sector destacado debería ser el de los camiones, con un incremento de un 16% de las ventas a casi 160 mil unidades. «El escenario no es optimista, los tres primeros meses del año son difíciles, pero la expectativa está asociada a un crecimiento del PIB de un 3% en 2013», dijo el presidente de la Fenabrave, Flavio Meneghetti, en una reunión con medios.

Meneghetti agregó que la alta inflación y la restricción sobre el crédito influyen negativamente en el sector. Anfavea -la asociación que representa a las ensambladoras- pronostica un aumento en las ventas de vehículos nuevos de entre un 3,5% y un 4,5%, superando por 1 punto la proyección de Fenabrave.

En diciembre, las ventas de vehículos subieron un 15,26% frente a noviembre para sumar 359.339 unidades. En comparación con diciembre de 2011, la expansión fue de poco más de un 3%. El Gobierno renovó varias veces una exención tributaria a los productos industrializados el año pasado, pero el impuesto volverá a su cota normal gradualmente desde ahora al fin del semestre.

Fiat cerró 2012 con una participación de un 23,1 por ciento frente al 22% de 2011, mientras que Volkswagen tuvo una cuota de un 21,1% tras el 20,4% de 2011, según la fuente. La participación de General Motors bajó el año pasado a un 17,7% desde un 18,45% y la de Ford a un 8,9% desde un 9,2% del año anterior. Renault subió al 6,6% desde el 5,7% de 2011.

El caso alemán es inverso. Los registros de autos nuevos en la mayor economía de Europa cayeron un 16% a 204.000 en el último mes del año pasado, lo que indica un declive en las ventas para todo 2012 a 3,08 millones, dijo ayer VDIK, la asociación alemana de importadores de vehículos.

Alemania -sede de compañías como Volkswagen, BMW y Mercedes- había estado resistiendo relativamente bien la crisis de deuda de la zona euro, ayudada por su sólido mercado laboral y la elevada confianza de los consumidores, mientras el sur de Europa sufría por los recortes presupuestarios, alzas impositivas y la desocupación.