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Delta compró parte de Gol
En un comunicado, Gol asegura que el acuerdo se encuadra en el marco del objetivo de la empresa de buscar asociaciones estratégicas de largo plazo y fortalecer su estructura de capital. Sin dudas, la fusión en proceso de concretarse entre la chilena LAN y la brasileña TAM forzó a la línea de cabotaje de bajo costo a buscar un socio estratégico, y lo encontró en Delta.
Se trata, obviamente, de una alianza entre David y Goliat: los nuevos accionistas transportan a 160 millones de pasajeros por año en su flota de más de 700 aviones. Para Gol la alianza implicará, siempre y cuando no sea absorbida por el gigante estadounidense, la apertura a mercados a los que hoy no llega, y también la ventaja de ser la línea de conexión automática para todos los pasajeros que lleve Delta a Brasil. También podrá poner su código en vuelos entre Brasil y Estados Unidos y en los que salen desde ese país a otros destinos. Hoy la presencia internacional de Gol es casi nula.


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